本报专稿 石江月

　　近日，从英国《简氏防务周刊》传来消息，台湾地区当局正在与美国达信系统公司商谈，为其“空军”装备的洛克希德·马丁公司生产的F—16A／B战斗机中队购买CBU—105型传感器引爆弹药(Sensor Fuzed Weapon，SFW)，也称之为智能集束炸弹。

　　国际军事分析人士认为，中国台湾地区将使用这种智能集束炸弹加强其防御能力，以对付中国大陆潜在的两栖突击威胁。CBU—105是一种“灵巧”的集束炸弹，可对付集群装甲部队。在2003年伊拉克战争中，首次被使用的CBU—105型智能集束炸弹就大放异彩，在打击伊拉克地面装甲部队时释放出惊人的巨大杀伤力。

　　1999年4月，在北约对南联盟的空袭中，美军使用了大量先进武器，但有一种武器最终未能派上用场，那就是美军新研制的CBU—105传感器引爆集束炸弹。

　　而在伊拉克战争中，CBU—105集束炸弹终于小试牛刀。2003年4月2日，美军的一个B—52轰炸机群在对正赶往巴格达的伊军一个坦克纵队轰炸时，一次性投下了6枚这种集束炸弹，使伊军坦克部队遭到重创。

　　CBU—105是在CBU—97的基础上换装洛克希德·马丁公司生产的风向修正布撒器(WCMD)制导组件组装而成。与CBU—97一样，CBU—105集束炸弹内装填10枚BLU—108传感器引爆弹药，主要用于对付敌方主战坦克集群和装甲运兵车等目标，是一种无动力、顶部攻击、能进行大范围杀伤的集束炸弹。

　　由于新型的CBU—105炸弹在其子弹药中引入有源激光轮廓测定仪，在无源红外传感器的配合下，这种轮廓测定仪能大大提高内部“斯基特”弹头的瞄准精度。此外，CBU—105的每个“斯基特”分弹头上都加装了小型激光雷达，使其探测和选瞄能力大大提高。

　　每枚CBU—105携带有10枚3.86千克的BLU—108子弹药，每个子弹药装有4个独立的小型“斯基特”弹头，由于子弹头安装了主动激光雷达，精确度大增，可同时攻击40辆坦克。一位美军少将说，无论是它的精确性还是它的综合效果，都是令人惊骇的。

　　美军之所以开展风向修正布撒器(WCMD)项目，是由于在1991年的海湾战争中现有制导炸弹暴露出了自身存在的许多问题，美国空军随后启动了WCMD项目。WCMD为无动力型战术弹药布撒器，依靠尾翼调整来控制弹药的飞行轨迹。采用WCMD之后，集束炸弹的性能将显著提高，具体表现在三个方面：(1)炸弹投放精度显著提高，CBU—105从13000米高空投放后，其命中精度(圆概率误差)将达到26米，属于近精确制导炸弹。(2)炸弹的投放高度增加，如CBU—97的最高投放高度为6000米(20000英尺)，而CBU—105增加到了12000米(40000英尺)。(3)炸弹投放距离增加，如CBU—105的投放距离增加到了19.3千米(12英里)，使得美军战机可从敌方防空火力的有效射程之外对目标进行攻击。

　　全球安全问题专家约翰·派克在描述CBU—105型集束炸弹时称：“这是一种令人生畏的武器，如果一辆装甲车正在路上行驶，一枚集束炸弹就可以让装甲车彻底丧失战斗力。”

　　这种炸弹虽然不如卫星或激光制导的炸弹先进，但约翰·派克认为，就杀伤力而言，这种炸弹更危险，“利用类似CBU—105的集束炸弹，只要一架B—52重型轰炸机就可摧毁整个装甲师，而在过去，你需要出动数十架战机投下数千枚重磅炸弹才能达到同样效果”。