印度“马加尔”级坦克登陆舰
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“克萨里”号的下水必将有效增强印度海军的两栖作战能力，提高印度海军的远征作战能力。这话出自印度海军副司令亚什旺特·普拉萨德中将之口。他是今年6月8日在加登里奇造船公司主持“克萨里”号下水时说这番话的。他的话表现了印度海军因“克萨里”号而生的自豪之情，也道出了“克萨里”号的军事意义。
“克萨里”号是印度海军发展的大型坦克登陆舰的第二艘。第一艘“夏杜尔”号已于2004年4月下水。把“克萨里”称作大型，但其舰体和排水量并不怎么大，说新型倒是可以的。
印度海军初建时只有一艘坦
克登陆舰———“马加尔”号。但这艘“马加尔”号太旧，常出故障，没发挥什么作用。1975年始，印度从苏联购买了4艘“北方”C级中型坦克登陆舰，不过它们是波兰格丁尼亚船厂建造的。到20世纪80年代，印度又订购了4艘“北风”D级中型坦克登陆舰。装备了排水量千吨级的“北方”级登陆舰，印度海军也只具备小规模两栖作战能力，印度海军自然不满足。
印度海军决定自己造坦克登陆舰。英国提供了帮助。1987年7月，新坦克登陆舰服役，恰逢老舰“马加尔”号退役，新舰便被继续命名为“马加尔”号。“马加尔”坦克登陆舰以英国海军“兰斯洛特”号后勤登陆舰为蓝本设计，共建两艘。第二艘“加里阿尔”号（舷号L23）于1997年才服役。它刚服役，就已然落后了。2001年12月，印度海军启动了大型坦克登陆舰开发计划。“夏杜尔”号和“克萨里”号大型坦克登陆舰与“马加尔”级坦克登陆舰有许多相似的地方。“马加尔”满载排水量5655吨，而大型坦克登陆舰是5600吨。“马加尔”航速15节，而大型坦克登陆舰15.8节。大型坦克登陆舰可载运11辆坦克、10辆军用车和500名两栖部队人员，几乎与“马加尔”差不多。两者的主要不同是大型坦克登陆舰增装了电子设备和防空武器系统，舰艉能搭载两架“海王”直升机，比“马加尔”多载一架。
当3艘大型坦克登陆舰全部服役后，印度海军就可组建由航母、驱护舰和多艘大中型坦克登陆舰编成的特遣舰队，展现在整个印度洋地区的力量投送能力，应对远离印度本土的各种威胁。然而，“克萨里”号等大型坦克登陆舰尚未服役就暴露出严重缺陷。现代两栖战舰要满足“立体登陆”和“超视距登陆”的需求就得走发展多用途舰的路子。两栖攻击舰、两栖船坞登陆舰、两栖直升机母舰等已成为两栖战舰的发展主流。老理念中的坦克登陆舰已是落伍的设计了。“夏杜尔”号和“克萨里”号大型坦克登陆舰没有舰内船坞，没有登陆艇舟，难以实现战车和人员快速向陆输送；其直升机甲板小，搭载直升机少，也不具有垂直登陆能力。这说明印度将入役的大型坦克登陆舰两栖作战性能有限。它会制约印度海军的远征作战能力。（来源：中国国防报）
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