2月13日，“印度航空-2005”国际航空航天展在印度班加罗尔市结束，此次展览一个最大的特点就是俄美全面对抗，激烈争夺印度武器市场。许多参展的俄罗斯专家担心，再过5年，俄可能失去庞大的印度武器和军事装备市场。2010年，印俄军事技术合作条约将会到期，美国对印度的武器禁售已经全面解除，印度会把主要方向转到西方，为了保住既有市场，俄必须在与竞争对手以色列和美国对抗的同时，加强与他们的合作。

　　俄联邦军事技术合作局副局长杰尼索夫在班加罗尔表示，俄印军技合作关系是有计划性的，长期性的，俄把班加罗尔航展视为世界上最主要的展览之一，俄展品构成也从最大程度上考虑到了印方利益。俄国防进出口总公司副总经理卡马尔金表示，2004年俄武器出口达到了创纪录的57亿美元，其中印度市场就占了18亿美元，双方合作前景不容悲观。

　　不过，这只是官方声明，在非正式场合，却完全是另外一回事。在俄国防进出口总公司新闻发布会上，俄记者占绝大多数，印度记者几乎没有。印媒体一方面承认与俄罗斯的战略伙伴关系，俄武器价格便宜，质量可靠，另一方面，不时流露出美国才是最主要选择的倾向。自2001年美对印的武器禁售解除之后，美印军事贸易额已增加到了9亿美元，此次展览期间，波音公司宣布与印度签署了12亿美元的合同，美印军技合作趋势不可阻挡，必将对俄印关系形成有力冲击。

　　此次“印度航空-2005”展上，俄展品在面积最大的A区，对面就是美国展品，美国展品成倍增加，展台长度也从400米增加到了1200米，由于俄展品除苏式和米格战机外，全部由国防进出口总公司组织集体展出，美国公司则独自参展，感觉好像参展美国公司数量最多。美国展品陆海空装备都单独陈列，旁边站着美国军人，洛马公司展出了从F-15、F-16到最现代化的F-22的各种歼击机，全部涂成印度空军色彩，诺格公司展台上，所有武器装备全都涂成印军色彩，以此吸引印方的注意和好感。

　　在露天展台上展出的全是装备实物，更是俄美国防工业激烈对抗的舞台，每件美国展品都是俄展品的直接竞争对手，如2架F-15歼击机对米格-29，C-130运输机对伊尔-76，P-3C“猎户星座”对A-50。相比之下，俄展品处于下风，由于经济紧张，俄公司事实上没有派出实物装备参展，3架苏-30MKI、2架米格-29、1架米格-21战机及几种类型的直升机全部是印空军现役装备。俄代表并不难为情，他们一致表示，与印方达成合作协议比展示装备更重要，租用印空军装备能让印方更加相信自己的实力。

　　航展期间，印度宣布准备竞标采购126架轻型歼击机，俄罗斯米格战机为此近年来首次参加印度航展，争取签下这宗大额合同，主要竞争对手是法国“幻影-2005”和美国F-16战机。不过，由于美国正恢复对巴基斯坦空军的F-16出口，此次没有派出实物参展，只是进行宣传。虽然公开招标尚未开始，结果却不难预测，法国“幻影-2005”和米格-29将会胜出。米格公司总经理费多罗夫在班加罗尔宣布，公司已准备向印方提供16架米格-29K舰载歼击机，试验型机今年即可升空，明年将批量生产。此次为印海军研制的米格-29K，与此前的战机有着原则区别，是性能和技术水平全新的现代化战机，航程增加了3-4倍，使用“甲虫-MI”新型机载雷达，保障飞机攻击空中、地面和海上各种目标，可使用的制导和非制导航空武器种类也大幅增加，战斗载荷从4吨增加到了6吨，几乎可以和重型歼击机相比。米格公司希望米格-29K项目的成功，能为公司带来更多的机会，提高竞争力，今后可能会向印度提供80架米格-29K，获得数十亿美元的收入。在米格公司新闻发布会上，印度记者人数最多，询问关于技术转让、飞行员培训、合同执行能力、执行质量等一系列问题，这一切都表明，米格-29显然比F-16对印度空军更有吸引力。

　　印度航展上，苏霍伊公司展台的局势同样紧张。2005年初苏霍伊公司与伊尔库特公司合作，完成了向印空军提供苏-30MKI歼击机的合同，开始协助印度斯坦航空有限公司许可生产苏-30MKI，加上此前提供的18架苏-30K和38架苏-30MKI，印空军苏式战机总数将会逐渐增加到190架，超过米格-27和“美洲虎”的数量，仅次于米格-21。苏-30MKI合同共为俄国防工业带来约30亿美元的收入，为印度带来了民族骄傲和爱国主义热情，空军实力大增。在2004年的印美空军联合演习时，苏式战机全面战胜了美国F-15，俄制战机的机动性能比美国战机好许多，而且具有较大的目标攻击距离优势，可先行发射空空导弹进行攻击，先发制人。公司总经理波戈相表示，苏式战机永远定位于市场，现正与印方讨论苏-30MKI项目继续合作事宜，准备升级先前提供的苏式战机，准备在印度建立技术服务中心，保障印空军苏式战机无故障有规律的使用。(书山)