防护性能

　　VBCI步兵战车的防护性能也很出色，采取了多项的综合防护措施，各方面的考虑相当缜密。整车的装甲密度值达到0.55吨立方米。装甲密度值是衡量战车装甲防护性的一个综合指标，以战车的战斗全重除以战车的总容积来表示。装甲密度值越高，说明它的装甲防护性越好。轮式装甲战车的装甲密度值0般为0.45—0.60吨，立方米，而VBCI步兵战车的装甲密度值达到0.55吨／立方米，这一数值是相当高的。

　　VBCI步兵战车的车体采用铝合金焊接结构，在实现轻量化的同时，增强了整车的装甲防护力。在蛊羰甲的基础上，还全方位地加装了附加装甲和采取反地雷措施。一般的装甲战车往往只在车体正面和侧面加装附加装甲，而VBCI步兵藏车在车体的前后左右及顶部全面加上了附加装甲，车体底部更采用了强化钛合金模块化装甲重点加强，这种钛合金装甲可能是两层结构的复合装甲，既能防炸履带地雷，也能防炸车底地雷，抗弹能力极强。在车体内部，加装了防甭落衬层，能有效防止破片的伤害。整车采用隐身化设计，能有效降低车辆的红外和雷达特征。全车采用了三防装置和灭火抑爆装置。

　　在防护性上，值得一提的还有两条。一条是采用了GALIX多用途烟幕弹／榴弹发射器，这可是“勒克莱尔”主战坦克上的“绝活”，已具有主动防护系统的雏形。再一条是乘员用的潜望镜加装了激光防护装置，当敌方的激光致盲武器照射时，能瞬间起作用，防止乘员的眼睛被激光伤害，这是VBCI上特有的新玩意儿。

　　由于采取了这一系列综合措施，使得VBCI步兵战车的防护性能要优于一般的轮式或履带式步兵战车。

　　整车在人体工程学方面的考虑也相当缜密，从乘载员的坐席，到车内的降噪措施和温度控制，都有周全的考虑，为乘载员提供了一个舒适的战斗和生活环境。