空降战术

　　无可否认，新“伞战”有某些地方都参考了BMD系列，BMD系列的设计非常怪异，步兵几乎是环绕着炮塔而坐，优点是车辆的重心不会因为载员的增减而改变，但兵员室的使用弹性极低，BMD主要是考虑乘车作战为主，步兵出入不大方便。

　　国产“伞战”完全放弃这种布局，而采用传统的后置兵员室设计，兵员可以快速上下，沟通比较方便，兵员室也可用于运输物资或抢救伤员。由于发动机置于车首，有利保护载员，这方面的考虑似乎更接近西方，新“伞战”还是以兵员下车作战为主要考虑，但新“伞战”并非不排除兵员在车内发扬火力，空降作战中可能车辆一着陆即被敌军包围，故新“伞战”留置了六个射击孔，连驾驶员后方的车长席也有射击孔，因为中国陆军的步兵战车车长都兼任班长，很多情况下班长都是在车上指挥步兵下车作战，多设一个射击孔也有道理。但以车长席的空间来看，对外射击只得使用九五式步枪。

　　在新型伞兵战车问世之后，中国是否应该如美国一样发展一种类似M一8的空降轻型坦克?这是一个值得思考的问题。美国当初放弃M一8的主要原因是价格问题，当时M一8的价格与M一1主战坦克相近，而且这类装甲车使用单位少、用途特殊，订单肯定比一般伞兵战车要少，价格几乎是绝对下不去的。不过现时俄国已经在BMD一3的基础上发展出2S25驱逐战车，其主炮与T.72的125毫米炮同级，新“伞战”一类前置

　　随着国际形势趋于复杂，“伞战”的舞台可能不止于台湾，由于中国的国际地位日益提升，在全球的维和任务，或出兵援助邻近的中亚、东南亚友好国家之可能性很高，伞兵战车使空降部队的战斗力大幅上升，只要空运能力能解决，中国将可以迅速部署1—2个机械化空降师，对亚洲安全稳定起正面影响的作用。△ (原载香港《广角镜》)