这批J-35D从瑞典空军退役时集体寿命大概还有10年，虽然现在已经达到服役年限，但奥地利国内更换这批战斗机的决议一拖再拖，2002年7月，经过长时间的辩论，奥地利空军终于能够装备最为现代化的战斗机了—在综合考虑幻影2000-5、F-16C、F/A-18C、“阵风”、JAS-39以及米格-29、“台风”等飞机后，奥地利空军最终选定了欧洲四国制造的台风战斗机，数量为18架，2003年7月 1日，奥地利空军和EADS签订了购买协议。除了这些战斗机外，奥地利空军还购买了配套的训练、后勤以及飞行模拟器等一些列设备，这些设备将被安装在 宰勒威格。奥地利空军原计划购买24架“台风”，刚好装备两个中队，但为了购买运输机和直升机不得不砍掉6架。这些“台风”将全部在EADS设在德国的因戈尔斯塔特工厂组装，2007年将交付第一批4架，2008年交付第二批12架，剩余的2 架则在2009年交付。为了迎接这些新战斗机，奥地利空军宰勒威格基地目前正在大规模的改造中。

　　当然在“台风”战斗机引进前，破旧的龙式战斗机还得再撑几年，1999 年，5架原属于瑞典空军的J-35J飞往奥地利，奥地利空军的J-35D缺乏零部件，好多架已经趴窝，这些从战略封存状态启用的J-35J主要就是让奥地利空军拆零部件用的，奥地利空军目前正在缩编规模，一些状况不怎么好的J-35D 在拆下有用的零部件后就直接报废。

　　2005年“龙”式战斗机将退出奥地利空军，结束该机在世界空军舞台的使命，但台风一直要到2007年才能服役，在这期间奥地利空军将面临无米下锅的尴尬境地，当然延长这批老态龙钟的“龙”式战斗机是不划算的，2004年3月 9日，奥地利国防部长古瑟·帕拉特将军和瑞士签订了租借飞机协议，奥地利空军将向瑞士租借12架F-5E“虎”式战斗机，租期为四年，租借费用包括瑞士空军为奥地利空军训练飞行员、后勤支援、武器系统、维护等在内的费用。6 月14日，第一批四名“龙”式战斗机飞行员抵达瑞士杜本道夫曼的第16教练中队，开始了为期4个星期的改装训练，7月7日，这四名飞行员驾驶着四架F- 5E战斗机从埃们基地起飞，不久抵达奥地利空军格拉茨基底，两天后，奥地利 空军为此举行了欢迎仪式。

　　租借的F-5E将装备第二中队，原先其装备的一些“龙”式战斗机则转交给驻扎在宰勒威格基地的其他中队，由于后续8架F-5E将装备甚高频电台和仪表着陆系统，所以交付时间较晚，2004 年圣诞节时奥地利空军估计又会得到4架F-5E，最后4家估计要到2005年夏天才能交付，原先交付的4架也将在后续8架交付后返回瑞士进行改装。 (未完待续)