新旧战斗机

　　奥地利空军中作战能力最强的是第2团，其主要的作战部分为下辖的空中搜索联队，1968年在布拉格事件后，奥地利空军没有办法能够及时响应闯入奥地利领空的外国不明身份的飞机，于是1976年10月15日成立了这个连队，主要负责拦截闯入领空的外国飞机。原先装备的是萨伯105教练机，这种亚音速的飞机根本没有任何武装，更不用谈拦截了。1987年引入 了瑞典空军的24架二手J-35D战斗机，虽然只装备了30毫米机炮，但毕竟能够和入侵的飞机进行空中格斗了。空中搜索联队下辖数个中队，其中第1中队驻扎于宰勒威格，第2中队驻扎于尼特尼尔。

　　1991年，空中搜索联队开始了成立以后的第一次截击任务，南斯拉夫空军的战斗机开始频繁光顾奥地利领空，有次一架米格-21出现在格拉茨上空，这架米格-21已经深入奥地利领空将近50公里，奥地利空军立即起飞拦截，但当J-35D升空后米格-21早就不见了踪影，在后来的数次入侵中，奥地利空军飞行员虽然出击及时，但由于J-35D的性能落后，而且仅凭J-35D上的两门30 毫米机炮缺乏足够的威慑力，所以很多入侵的南斯拉夫空军战斗机一般都是趾高气扬地离去，弄得奥地利飞行员怨声载道。1994年开始，奥地利政府为了吓唬这些不速之客，为空军的J-35Oe战斗机配备了AIM-9P空空导弹。经过多年的实践，奥地利空军现在一般有两架飞机在机场的起飞线上担负值班任务，另外一架则在机库内处于待命状态，位于格拉茨或者宰勒威格的基地内两名飞行员随之处于待命状态。

　　为了增加飞行员的作战经验，奥地利空军进入90年代后开始寻求和外国合作，1990年，奥地利空军飞行员驾驶J-35D前往瑞典维德斯，参加了瑞典空军的实弹演习；1995年、1997年、2002年，奥地利空军三次参加了在英国奥丁顿山举行的演习。1995年，为了能更好的参加瑞士空军的演习，奥地利和瑞士签署了双边协议，奥地利空军将每年参加瑞士空军组织的