3月15日至20日，澳大利亚国际航空展在墨尔本阿瓦隆机场举行。无人机项目成为各大国际航空公司展开激烈争夺的一个热点，成为本届国际航展的一大特色。另外，抢滩澳大利亚市场的一些国际知名飞机公司也正积极努力，争取拿下“联合打击战斗机”项目的技术服务与后续研发项目合同。

　　联合计划129鹿死谁手？

　　设在悉尼的澳大利亚国防工业公司(ADI)已经与以色列著名的无人机生产商艾尔贝特系统公司结成联盟，准备联手竞标，力图获取澳大利亚陆军价值1亿澳元(7700万美元)的战术无人机项目，即联合计划129。这两家公司准备拿出的拳头产品，包括“赫尔墨斯180”和“赫尔墨斯450”两款无人机。这两种无人机已经被英国国防部确认为英国陆军“守望者(Watchkeeper)”无人机项目的主打产品。

　　澳大利亚国防工业公司主管官员约翰·百斯特透露，根据合作协议规定，艾尔贝特系统公司将负责建造无人机，而澳大利亚国防工业公司只负责澳国内的各种接洽协调事务。

　　“赫尔墨斯180”和“赫尔墨斯450”都能满足澳大利亚陆军的实际作战需要，两者各有千秋：前者属于轻量级的无人机，有效载荷40公斤，续航能力10小时；后者体型较大，有效载荷150公斤，续航能力20小时，完成平常单架飞机的一次飞行任务，不需要中途降落和加油。处于起飞和降落阶段的无人机最容易被敌方探测设备发现并击落，“赫尔墨斯450”型无人机较长时间的续航能力大大减少了这种风险。

　　面对强敌波音公司毫不示弱

　　对于众多国际飞机制造商来说，联合计划129无疑是一块等待他们去吃的肥肉。波音(澳大利亚)公司利用其母公司在世界航空业内的领导地位，与以色列飞机工业公司(IAI)强强联手，也来竞争联合计划129无人机项目。他们两家公司参加竞标的无人机，是IAI最新研制的I-View战术无人机，该型无人机目前正在进行原型机的飞行试验，截止现在还没有与任何组织签下生产订单。

　　但据波音(澳大利亚)公司主管埃立克·埃德塞尔透露，尽管I-View战术无人机目前只有原型机能飞，就已经引起了几家潜在客户的密切关注。IAI生产的“搜索者MK2”、“猎人”和“苍鹭”等无人机，其关键设备的作战效能人所共睹，是国际无人机市场不争的事实。另外，IAI还以生产任务电脑、飞机地面控制站、POB-300和MOSP电子-光学红外线传感器等飞机配套设施闻名于世。

　　机载预警机市场同样看好

　　3月17日，波音公司还与英国航宇系统公司(BAE Systems)签署了一份合作协议，致力于机载早期预警控制系统(AEW&C)的全球市场销售。波音与BAE公司是澳大利亚空军Wedgetail机载早期预警控制系统飞机的合作制造商，澳大利亚空军订购的首批6架该型机正在进行飞行测试，预计2006年底完成交付。

　　除澳大利亚空军外，土耳其、韩国也决定购买一批Wedgetail机载早期预警控制系统飞机。新加坡、意大利、日本和西班牙等国，也对Wedgetail机载早期预警控制系统飞机表示出浓厚的兴趣。

　　英美澳强强联手主打高端战斗机服务研发

　　在此次澳大利亚国际航展上，F-35“联合打击战斗机”项目也成为众人关注的一个主要话题。航展揭幕前夕的3月14日，英国航宇系统(澳大利亚)公司出面牵头，联合洛克希德·马丁航空公司、澳大利亚国防工业贸易资源各部门，签约组建了一个联合集团，准备攻下“联合打击战斗机”项目。该联合集团承诺，他们将为F-35战斗机客户提供一个稳定的商业环境，为客户提供长期技术支持，并保证进行后续性的技术研发。

　　英国航宇系统公司负责“联合打击战斗机”及F/A-22飞机市场开拓的副总裁马克·霍奇表示，在电子战、任务系统和软件的支持，以及训练、模拟等方面，澳大利亚空军需要国内强有力的公司为其提供服务。当然了，澳国内新组建的“联合打击战斗机”联合集团的目光不仅仅局限在澳大利亚空军上，他们还希望把服务对象扩大到整个大洋洲地区甚至全球的客户那里。(寒冬/编译)