日前，俄空军后勤副总司令佩尼科夫中将发表声明，宣布2005年70%以上的俄空军基地因极度耗损需要立即进行大修。俄军机场网络状况如此糟糕让普通民众极为震惊，事实上，俄军专家此前已多次发出类似警告，称再过3-4年，大部分军事机场工程设施和装备将陷入灾难性境遇，可能无法继续使用，仅靠莫斯科郊外及其他地区为数不多的维修过的机场，不能完全保障防护俄罗斯免受可能的空天威胁。

　　今年10-11月，达到服役年限的俄现任空军总司令米哈伊洛夫大将就要退役，新任总司令势必会过问一些事情，特别是军事机场网络糟糕的状况。维持机场的战备水平正是后勤副总司令佩尼科夫中将的职责所在，在人事变动前，他公开披露这一问题，主要是为了及时敲响警钟，争取联邦专项修复计划尽早实施。但是，这一计划最早将会在2008年开始实施，至少还有3年或更长的时间，俄军机场基础设施状况仍将继续恶化，无法保障复杂技术装备的战斗使用。

　　俄国防部、总参谋部早已熟知军事机场状况极其糟糕的问题，但很少有高级官员公开谈论此事。2002年，时任营房建设副国防部长科索万大将曾公开指出，俄军60%以上的机场基础设施已耗损到了连飞机起飞都很危险的地步。这种状况是由于资金长期严重短缺造成的，从西到东，在全国范围内，对俄罗斯国防具有战略意义的142处军事机场没有得到应有的维护，无法保障必须的战备水平。3年前，国防部通过了军事机场大修计划及拨款数额，重建一个机场的预算约为1.5亿卢布。不知是什么原因，这一计划至今未能得到实施。根据俄军专家的统计，考虑到通货膨胀的因素，现在机场维修费用已增加了三分之一。

　　如果不能立即拨款实施，任何有针对性的计划都会随着时间的流逝而失去意义。2005年2月，俄国防部重新讨论空军机场状况急剧恶化、战斗力不断降低的问题。米哈伊洛夫大将阐述了军事机场严峻的形势，称再延误几年大部分机场将无法保障战机起飞，必须增拨巨额资金改进现役机场，修建上百个新机场。俄防长伊万诺夫曾做出指示，解决机场问题，巩固国防，但收效甚微。

　　一位不愿透露姓名的俄军高官表示，现在，俄罗斯未必能有数十个机场的起降跑道完全符合无故障使用要求，保障军事和民用飞机的安全起降。许多昂贵的战机在破坏严重的跑道上起降，