据俄航空制造业消息灵通人士透露，俄将于今年春季末或夏季初在中国进行别-200水陆两栖飞机的飞行表演。这位消息人士表示，由于中方非常希望能够装备别-200水陆两栖飞机，用于巡逻和保护200海里经济区，因此，别-200将在此次计划表演中，展示飞机的良好性能，主要进行水陆起飞降落、向水域投放登载4名海关武装缉查人员的快艇及其它表演。

　　这位消息人士表示，别-200飞机于1990年开始在别里耶夫航空设计局总设计师亚夫 金领导下设计的，其原型机是А-40水陆两栖飞机，1991年首架飞机方案参加了法国航空航天展上，2001年获得生产许可，并于2002年在伊尔库特航空生产联合体进行批量生产。首架飞机于2002年初交付俄紧急事务部，如今还在为紧急事务部批量生产防火型别-200，预计2005年前能供应7架，最终供应8-15架左右。

　　别-200水陆两栖飞机有各种专用类型：防火、客运、货运、搜索救援和医护、海上经济区巡逻型(主要用于海面控制和处理水面污染)。俄计划向独联体国家出售至少100架各种类型的别-200飞机，向西方国家出售180-200架。中国、韩国、以色列、希腊、法国、加拿大和美国都向俄提出了购买这种飞机的要求。

　　这位消息人士分析，别里耶夫设计局研制的新一代水陆两栖飞机具有较强的飞行技术性能和海上机动性能，是一种多功能飞机，中国主要想购买海上经济区巡逻型别-200飞机，用于南海和其它海域，以保护自己的海洋经济利益。具体采购事宜正在商谈之中，最终决定将由国家政治领导人做出。

　　别-200水陆两栖飞机装备有АРИА-200现代化数字操纵导航系统，翼展32.78米，机长32.05米，高8.90米，机身最大直径2.86米，座舱长17米，宽2.6米，体积为84立方米，有2名机组人员，飞机使用2台Д-436TП发动机，最大起飞重量37200公斤，8000米高空最大巡航速度710公里/小时，最大平飞速度0.69马赫，实际升限11000米。

　　别-200飞机客运型可运送72名乘客，医护型可在7名医护人员的护理下使用担架运送30名伤员，防火型在水上滑行状态时最大起飞重量为43000公斤，水箱最大储量12000升，专用灭火物质1200升，燃料储备12260公斤，货运型最大载重7500公斤，商业载重6500公斤时最远航程为1850公里。(书山）

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