新华社记者 范丽青 陈键兴

　　在台湾岛内，随时可以看到同样的路名，在标志牌上的拼音注音却截然不同。比如，台湾岛内有许多地方用“中山”作路名、地名和机构名，同一个“中山”却可能出现“ZHONG SHAN”和“CHUNG SHAN”两种不同的标识。

　　台湾要采用何种拼音，一直是一项涉及“统、独”意识形态分歧的政治话题，在争执不下后，台湾当局干脆听任各市县自行决定。所以，在台湾岛内就随时可以看到同样的路名在标志牌上的不同注音。同样，一条捷运路线，因为同时穿过台北市和台北县，这两个市、县采用不同拼音，同样的路名因此就会在两个“台北”各自表述。

　　台北市早在一年多前决定采用汉语拼音，因此，台北市原有路名、地名、机构名标牌上所标注的“威妥玛拼音”就必须更改，重新标注汉语拼音。同时，为配合这项政策，台北捷运公司也从今年9月起着手更改捷运系统内的站名注音，包括站牌、列车行驶路线图、票价图以及所有可以涉及注音的设施等。

　　台北捷运公司现有的路网中共有60个车站，据称总共有八成站名必须更改，不用更改的是采用“意译”的站名，比如“动物园”、“科技大楼”等。为此，捷运公司预计需花费经费1700万元新台币，并表示可以在年底前改完。

　　记者11月25日乘坐捷运时发现，迄今捷运站名的“威妥玛拼音”一个也未更改。偶然看到了一个“中山”采用了汉语拼音，但却用纸贴上，重新标上“威妥玛拼音”。在“中山站”一个入口处的地名牌上，还同时出现了两个“中山”的不同拼音：这个地名牌上的“中山北路”的“中山”注音为“ZHONG SHAN”；而“中山分局”的“中山”注音则为“CHUNG SNAN”。乘捷运到了“忠孝复兴站”，捷运站内站名的注音为“CHUNGHSIAO FU HSING”，上到地面，这个地名的注音则标为“ZHONG XIAO FU XING”，同一路名，地下、地上各自表述。

　　看来，光是台北市，要统一路名、地名、机构名的注音标牌，就要耐心等待。如果要等着看到全台湾统一路名、地名、机构名的注音标牌，那可能会是“阿婆生子”没有可能吧。因为，岛内的“台独”势力一听到“统一”这样的词，那是断断不能容忍的。

　　《人民日报海外版》 2003年12月09日 第五版