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88式是首种采用复合装甲的国产主战坦克(附图)

http://jczs.sina.com.cn 2005年12月22日 07:28 坦克装甲车辆
88式是首种采用复合装甲的国产主战坦克(附图)

北剑军演中飞驰的中国陆军88B型主战坦克

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  第三,它最先与复合装甲“亲密接触”。88主战坦克的车体首上装甲披挂了复合装甲,成为国产坦克中率先采用新型防护装甲的坦克。说起复合装甲,可能大家并不陌生。复合装甲是由英国人乔巴姆发明的,所以也称“乔巴姆”装甲。复合装甲,顾名思义就是由两种以上不同材料组合而成的,能有效抵抗破甲弹和穿甲弹攻击的新型装甲。复合装甲一般由高强度装甲钢、钢板铝合金、尼龙网状纤维和陶瓷材料等组成。复合装甲的大致结构是这样的:外层为较厚的钢板,夹层由像瓦片一样搭接排列的陶瓷元件构成,陶瓷元件镶在铝合金和塑
料壳内,内层为适当厚度的钢板。其防护机理是:当破甲弹击中装甲时,高能金属射流可能穿透外层钢板,而陶瓷层可使金属射流偏转或分散,还可吸收震动波;另外,由于陶瓷的刚性大,不易变形,加之陶瓷层的合理排列,减少了中弹后过早破碎,因此大大减少了金属射流的威力。在等重量

  装甲条件下,复合装甲对破甲弹的抗弹能力较均质装甲提高2~3倍,但对动能弹尚不到2倍。苏联的T一72坦克车体首上装甲就是复合装甲。它是一种致密阵列型复合装甲,其外层是厚装甲,夹层为玻璃钢,内层是薄装甲,最里面有一层衬层,各层之间紧密排列,没有间隔。美国的MlAl坦克,英、法、德装备的第三代主战坦克也都采用了复合装甲。这些复合装甲属间隔阵列复合装甲,夹层和前后钢板之间有间隔。如美M1Al坦克车体前装甲和炮塔都是复合装甲,外层是薄装甲,夹层为尼龙、陶瓷、钛合金混合层,内层是厚装甲。有趣的是,西方国家的复合装甲,外层是薄钢板,主装甲在内层,而前苏联的复合装甲与西方正相反,主装甲在外,内层是薄装甲,两者各有千秋。

  由于复合装甲是坦克防护技术的一次革命,因此,备受各国推崇,第二代主战坦克相继采用了复合装甲。据有关专家介绍,各国的复合装甲所采用的材料都是高度保密的,目的是防止别国找出对付的办法。为提高我国坦克的防护水平,复合装甲技术出现后我国也及时开始独立

自主研发复合装甲,到上世纪80年代中期已取得了突破性进展,因此,88主战坦克成为第一个“受益者”。可别小看了这块复合装甲,它对提高坦克防护性能起到了相当大的作用[有资料显示,车体前部的被弹概率达21%以上,仅次于炮塔(45%)]另外,它还标志着我国坦克的防护技术进入了复合装甲时代。

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