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由俄乌联合研制的安-70军用运输机日前成功进行了动力装置气动稳定性试验，并已开始新一阶段国家级联合试验。
乌克兰“安东诺夫”飞机设计局4日表示，安-70军用运输机已于日前成功完成了动力装置气动稳定性试验计划，期间安-70共完成了四次飞行，来自“安东诺夫”飞机设计局、俄罗斯空军、“格罗莫夫”试验飞行中心和“巴拉诺夫”航空机械研究中心的专家对试验结果进行了评估。
专家在有关此次试验的联合文件中指出，在高度、速度、 飞机正面滑行和侧滑角度所有范围内，D-27发动机运行非常稳定，没有发现压缩机停止运行、点火室灭火、发动机转子旋转频率改变和气体温度变化。
目前安装有延长使用寿命改进型发动机的安-70样机正在扎波罗热“伊夫琴科-进步”国家工厂进行寿命试验，而俄“空中力量”公司正在继续进行完善安-70螺旋送风机衬套的工作。与此同时，“礼炮”科学生产联合体将建造7台批量生产型D-27发动机，今年计划组装3台。此外，“安东诺夫”飞机设计局正在加紧组装安-70样机，并将安装D-27发动机。
2月21日，乌克兰国防部、工业政策部、贸易部和国家安全委员会就完成安-70军用运输机国家试验、装备和批量生产问题举行联合会议，与会代表在会谈中分析了两架批量生产型安-70样机建造进程，并证实计划完成建造，2008年为乌空军采购。
4月8日，俄罗斯空军总司令弗拉季米尔·米哈伊洛夫大将曾表示，俄罗斯放弃参与与乌克兰联合建造安-70军用运输机的计划。与此同时，俄府副总理、国防部长谢尔盖·伊万诺夫也认为，安-70运输机已属于重型运输机的行列，但俄罗斯目前拥有本国性能优良的重型运输机。据悉，乌克兰政府官员日前也表示，乌将拒绝俄参与安-70军用运输机研制计划，未来可能与美国波音公司和欧洲空中客车公司联合生产该型飞机。
安-70军用运输机是乌克兰“安东诺夫”飞机设计局从上世纪90年代初开始研制的，最初计划用其替代安-12中型涡轮螺旋桨运输机，该型机设计此后经多次修改。(北斗)
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