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成飞所副总设计师谈枭龙04架战机两大亮点

http://jczs.sina.com.cn 2006年04月30日 07:17 新华网

  新华社成都4月29日电(刘永华、刘济美)“枭龙全状态04架飞机与01、03架飞机相比具有两个主要亮点:一是采用了先进的‘蚌’式进气道设计技术,二是配置了先进的全状态航电系统。”成都飞机设计研究所副总设计师朱谦在枭龙04架飞机28日首飞成功之后说。

  所谓‘蚌’式进气道,也叫无隔道进气道,就是在进气口前方的机身上设计一个鼓包,用鼓包取代了传统的隔道与调板系统,通过这个鼓包对进入进气道的空气进行预压缩,并且吹除附面层。“蚌”式进气道设计是航空气动领域中较为领先的技术,对提高飞机平台性能,具有较高实用价值。“我们与美国基本同步展开研究的这项技术,目前仅在美国的F-35联合攻击机和枭龙04架飞机上得到了应用。”朱谦说。

  枭龙04架飞机还配装了国内最先进的高度综合化的航空电子和武器系统,配置了“一平三下”座舱显示设备,综合控制显示取代了所有系统的备份仪表,良好的人机界面向飞行员提供更加丰富的作战信息,操作便捷。朱谦介绍说:“航天综合设计技术是国际上的一项高新技术,枭龙04架飞机的成功首飞,标志着综合航电系统的研制取得了重大进展,实现了这种技术由引进向出口的跨越。”

  枭龙04架飞机是中国航空工业第一集团公司和巴基斯坦空军共同投资,由中国航空工业第一集团公司所属的成都飞机设计研究所、成都飞机工业(集团)有限责任公司和中国航空技术进出口总公司等单位,根据国际、国内市场需求,自主研制开发的先进轻型多用途歼击机。枭龙04架飞机首飞后将全面进行科研试飞,对飞机机体和装载的各种功能系统进行考核鉴定。(完)

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