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印度空军掌控新战斗机的主动选购权(附图)

http://jczs.sina.com.cn 2006年03月24日 11:22 中国航空信息网
印度空军掌控新战斗机的主动选购权(附图)

印度空军飞机

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  美国《航空周刊与航天技术》2006年3月13日刊报道 一个不确定型号的印度空军需求提议吸引了俄罗斯和西方飞机制造商的眼球,因为它将是目前为止东南亚地区最大的一份战斗机采购订单。

  印度预计最终将购买126~200架飞机,来满足它对中型多用途战斗机的需求,因此目前正在整理机库,相同型号飞机将被送往新德里。

  俄罗斯米格公司--印度该类型战斗机的主要供应商,将可能与波音公司、洛克希德·马丁公司、萨伯(Saab)公司、达索(Dassault)公司以及欧洲战斗机公司共同参加竞争。它们提供的飞机分别是米格-29"支点"基础上的米格-35改型、F-18E/F、F-16第50批次改型、"鹰狮"、"阵风"和"台风"战斗机。

  几位工业界高层暗示,印度的需求提议可能反映了其对关键系统的技术撒网。一种普遍的看法是印度将可能需要装备有源电子扫描阵列(AESA)雷达的飞机。这潜在地使某些竞争参与者陷入了无法确定选择何种AESA装置的尴尬境界,同时也将给印度空军带来更多样的选择。鹰狮国际公司销售总监Bob Kemp称,"竞争将会变得非常激烈。"

  "阵风"战斗机是其中一个存在多种AESA选择问题的飞机。供该飞机选择的AESA系统可能包括:Ericsson公司的 NORA雷达,赛莱克斯(Selex)公司的传感器和机载系统Vixen 500E,或以色列埃尔塔(Elta)公司的产品。Vixen 500E将于明年开始飞行试验,该系统的雷达是基于为英国国防部研制的技术而设计的。

  Saab公司的一位管理人员称,该公司正在考虑其未来投标飞机的雷达选择问题,但现在还不能确定将采用哪种方案。

  F-16和F-18战斗机上都已经综合了AESA雷达系统。

  俄罗斯已经研制并出售了无源电子扫描阵列雷达,包括卖给印度的苏-30MKI,但其有源电子扫描阵列雷达的研制还处于实验室初期阶段,因此对俄罗斯而言,一个可能选择是在米格-35上装备埃尔塔公司的El-5052产品。

  法国"阵风"战斗机目前装备的也是无源系统,但它正在研制一个RBE2的有源衍生类型。而"幻影"2000 飞机则由于生产差异(production gap)现在已经被排除在外。虽然目前"阵风"战斗机的EASA雷达研制工作正在进行中,但还不清楚其四个伙伴国家-英国、

意大利、德国和西班牙是否对竞争印度采购的价值深信不疑。

  印度空军对"台风"战斗机的投标反应冷淡,原因仅仅是该飞机的费用太高。"台风"项目涉及的一些工业资源就此向印度空军提出了试探性建议,如果原因的确如此,那么F-18E/F和"阵风"战斗机将会遭遇相同的情形。

  下面是东南亚地区其他一些国家的情况。泰国预计年底确定替换其F-5飞机的机型,这份拖延采购计划的三个竞争者是F-16、苏-30和"鹰狮"战斗机。文莱制订了一份国家空中防务需求,从中可以看出它需要少量的战斗机。

  日本空中自卫队用来替换其麦道F-4鬼怪战斗机的F-X项目是东南亚地区潜在的第二大战斗机采购计划,且现在看来该计划已经是"箭在弦上"的问题,而最终"花落谁家"就要看美国和欧洲的飞机制造商如何为这份"大奖"展开竞争了。对于这次竞争,洛.马公司将可能提供其F-22和F-35战斗机,

波音公司投标机型可能是F-18E/F或F-15的一个改型,欧洲战斗机公司则是"台风"战斗机,达索公司可能仍是"阵风"战斗机。

  虽然美国的胜利将是最可能的结果,但一位欧洲官员指出,从日本海上自卫队选择阿古斯塔·韦斯特兰公司的EH101直升机可以看出,东京政府并不完全反对从美国以外的国家采购飞机。(王萍)

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