[美国《航空周刊与航天技术》2006年2月27日刊报道]　　挪威对其工业界获得的JSF工作份不满意，正在考虑是否在未来几周内选择退出该项目。

　　挪威必须在4月1日最后期限前对其JSF的状况做出决定。上周挪威官员到达美国与五角大楼和参议院代表以及洛克希德·马丁公司官员见面，传达其需要、敦促改变其状况。挪威国防大臣Espen Barth Eide称，问题不仅是工作量，而且还有工作包的质量。挪威希望其公司能承担高技术内容，如系统综合或先进材料，而不是按规范制造产品。

　　对于去年10月上台的挪威新政府来说，这是首次JSF的重要评审。挪威国内对加入JSF项目一直有争议，因为批评家称过去的保守党政府没有真正竞标就承诺要购买该战斗机。现在左翼联盟掌权，他们不认为要遵守前任政府的承诺，并且更希望干预工业界。因此JSF工作份额问题开始突显。该政府正在进行一项广泛的国防评审，有可能影响到该国是否仍保留参与JSF项目。

　　未来几周对美国和挪威来说都很关键。虽然今年挪威为JSF的投资2100万美元对于整个JSF研制费用来说微不足道，但对于挪威的国防支出来说确是个不小的数字。该资金必须在7月1日支付，如果挪威希望退出，则必须提前3个月给出通知。

　　挪威政府和工业界官员认为，如果他们仍保留在JSF项目内，将耗费未来十年国家的大量国防经费，并且工业界不能获得足够的投资，后果将是无法恢复的。

　　对于美国来说也非常关键，特别是政治方面。其他国家也对其工业界份额表示了不满，但如果有一个国家从该项目撤出，将是非常尴尬的事情，特别是今年将要说服伙伴国签署生产阶段合同。

　　Eide称，一些因素将不利于挪威愿望的实现。一是美国技术转让限制使挪威工业界很难介入系统综合工作，另外大部分工作已经有归属。

　　挪威坚持称，尽管其仍保留在JSF研制项目中，也不是一定要购买该战斗机替换其F-16。"台风"、"阵风"以及"鹰狮"也在考虑之中。挪威也可能决定不参加JSF的研制但之后仍选择购买该战斗机。(吴蔚 责编洪山)