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俄罗斯欧洲瓜分全球200亿美元的潜艇订单(图)

http://jczs.sina.com.cn 2005年10月20日 14:30 环球时报
俄罗斯欧洲瓜分全球200亿美元的潜艇订单(图)

德国海军新一代燃料电池潜艇U31号海试

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俄罗斯欧洲瓜分全球200亿美元的潜艇订单(图)

俄基洛级常规潜艇


法国“鮋鱼”级潜艇将装配MESMA闭循环汽轮机

  据英国《防御系统日报》近日报道,俄罗斯将在2008年成立世界最大的潜艇制造集团。届时,世界潜艇市场上将形成俄潜艇集团与欧洲的两家公司“三分天下”的态势。

  强强联手成潜艇制造业生存之道

  在冷战时期,为防止美国突袭,原苏联把潜艇研制和制造部门分散在相隔数千公里的
各地,导致今天俄潜艇制造商“各自为战”的局面,影响了俄制潜艇在国际市场上的份额。

  目前,俄厂商的主要对手是德国HDW集团和法国、西班牙合资的DCN-IZAR集团。德国HDW集团在最近30多年里通过兼并两家德国潜艇厂和一个研究所,一跃成为世界最大的潜艇生产商之一,迄今已向16个国家卖出了116艘常规潜艇,成为西方头号潜艇出口大户。DCN-IZAR集团更是“强强联手”的典型,这家成立不到10年的集团由于整合了两国潜艇研发力量,迅速研制出了“鲉鱼”级潜艇,而且已握有14艘的订单。

  看到了竞争对手“强强联手”的成功,俄政府意识到只有进行产业整合,形成“一个拳头”,才能抗衡竞争对手。俄政府官员称,潜艇制造集团的组建将分两步走:首先在圣彼得堡和北德文斯克组建控股公司,把红宝石设计局、圣彼得堡海军造船厂、北方造船厂和星星造船厂整合起来。第二步将在2007—2008年完成其他两个常规潜艇生产基地下诺夫哥罗德和共青城的整合,最终实现“一个企业、一个标准、一个工艺”的目标。按照保守估计,整合完成后,俄一年至少可生产50艘大型常规潜艇。

  潜艇三巨头各有千秋

  作为世界领先的潜艇制造商,这三大巨头的产品各有千秋。俄制潜艇的出口主打产品是“基洛”级潜艇,该艇以静音性好著称,被誉为“世界上最安静的常规潜艇之一”。印度海军曾让“基洛”级潜艇和德国的U209级潜艇同场竞技,结果U209级潜艇被“基洛”级咬住了“尾巴”还浑然不知,连美国海军都担心自己的声呐系统找不到这种潜艇。“基洛”级火力十分强大,除配有重型线导鱼雷外,还可安装“俱乐部-S”型潜射巡航导弹,具备对地攻击能力。价格便宜也是“基洛”级潜艇的一大优势,其报价仅及西方潜艇的60%。当然,“基洛”级潜艇也存在做工粗糙、售后服务差以及电子火控系统落后等弱点。

  德国HDW集团是老牌潜艇制造商,二战中猖狂一时的德国“U艇”就是他们的杰作。HDW集团销售潜艇主要依靠“四大法宝”:一是技术先进,他们生产的U214级潜艇安装有不依赖空气推进系统(AIP),水下续航时间接近核潜艇的标准。二是品种繁多,可提供排水量从1100吨到1800吨的多种潜艇。三是愿意进行技术转让,HDW集团已帮助土耳其、韩国、巴西等国实现了潜艇建造修理的本地化。四是交货迅速,售后保障好,如卖给韩国的4艘U209级潜艇,每艘交货间隔时间最短为8个月。

  DCN-IZAR集团则主打“鲉鱼”级潜艇一个品牌,该艇使用了模块化设计,可根据客户需要改变武器装备的配置。“鲉鱼”级还配备了自给式水下能源模块系统(MESMA),使该艇的水下续航时间长达17天,能在水下连续航行近3000公里,其潜深也超过了300米。不过,“鲉鱼”级潜艇的弊病也是明显的,其建造工艺过于精密,不利于战时修理,并且高昂的价格也让一些潜在客户望而却步。

  全球潜艇市场规模惊人

  据英国《简氏战舰年鉴》调查,由于世界上许多海上冲突发生在近海水域,各国逐渐开始重视近海作战,适合浅海区作战的常规潜艇越来越受青睐。

  目前,各海军强国都在推动新一代常规潜艇的开发,中小国家则掀起采购、建造潜艇和组建常规潜艇部队的热潮。据专家预测,在21世纪的头10年间,全世界将出现超过200亿美元的潜艇订单,其中大部分将被俄欧的潜艇厂商瓜分,而俄潜艇制造集团形成之后,将凭借其强大的生产能力和低廉的建造成本,挤压欧洲对手的市场份额,世界常规潜艇市场的竞争将更加激烈。(本报特约记者 李谨行)

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