[美国《航宇日报》2005年7月15日报道]　　美国"联合攻击战斗机"(JSF)项目执行官、海军少将史蒂文·艾勒伍德(Steven Enewold)说，油价的持续上涨不会引起JSF设计的更改，但可能影响该机的使用。他说："该机机队的使用成本将(因为油价上涨而)发生变化，从而促使我们考虑对该机的使用。但这不会导致在设计中降低飞机的性能以获得更好的燃油效率。我们没有收到任何这类指示"。他同时指出正为汽车工业开发的、诸如燃料电池之类的节能装置"显然还没有成熟到可用于飞机上"。

　　通过改变使用方式，JSF的用户完全可以实现燃油节约。例如，可以选择每次起飞时让飞机减少装载，这样飞机就会比较轻并可减少阻力。美海军JSF使用的燃油牌号为JP5，空军则为JP8。该机的"系统发展与验证"(SDD)阶段将持续11年半，到现在已是第4年。该机预定于2006年8月首飞，2012年服役。项目总费用(包括生产)估计为2566亿美元。

　　美国国防部发言人称，国防部已从2003、04和05财年的追加拨款拨出资金为现有飞机弥补燃油上涨的花费。当前的原油价格已比过去3年上涨了大约100%。(张洋 责编洪山)