[法国《航宇防务》2005年4月1日报道] 美国政府项目监督部门(POGO)最近对美陆军一份内部报告进行分析，暴露出"斯瑞克"装甲车在伊拉克战争中的诸多不足。这份报告题为《伊拉克摩苏尔行动最初印象报告》，是2004年9月22日～10月19日对驻伊士兵进行访谈后作出的，2004年12月由美陆军教训汲取中心出版。

　　该车在伊拉克战争中暴露的不足有：①配备的栅格装甲防御火箭筒(RPG)的有效概率 只有50%，未达到此前声称的72.7%；②安装重达2.25吨的栅格装甲后，车辆的尺寸和重量增大，导致车辆的自动胎压系统出现问题，车辆乘员一天要检查三次轮胎压力；③安装栅格装甲后，车辆的尺寸和重量增大，导致车辆的性能发生变化，因此车辆乘员部署到伊拉克前应进行相应训练，但这点没有做到；④在伊拉克的极端环境下，车载计算机软件的速度会变慢，车辆会出现过热的问题，需要安装空调；⑤该车的主要攻击武器--榴弹发射器无法在运动中击中目标；⑥该车的轮胎是为越野路面设计的，由于经常在坚硬的路面行驶，导致轮胎更换频繁，一个"斯瑞克"装甲车旅每天要换9个轮胎。

　　2003年1月，"斯瑞克"8×8轮式装甲车开始在伊拉克摩苏尔部署，目前共部署了311辆。美国防部作战与评估试验主管托马斯·克雷斯蒂当时曾反对将该车部署到伊拉克，原因是没有完成抗RPG打击的所有试验。