[英国《防务新闻》2005年3月22日报道]最近，美国普·惠公司的F135项目已经通过了2500小时的系统发展与验证(SDD)试验项目。在该公司位于西棕榈滩的先进试验台上达到的这个里程碑代表F135发动机在SDD阶段的试验时数累计达到了2500小时，SDD阶段的试验包括常规起飞和着陆(CTOL)、舰载(CV)和短距起落(STOVL)型发动机的试验。

　　另外，在F135发展项目的概念验证飞机(CDA)阶段，F135发动机的累计试验时数达到 了3500小时。

　　普·惠公司F135项目总裁Bill Gostic先生说："目前，我们重点在进行初始飞行批准所要求的试验项目，今年12月将交付首次飞行试验用的发动机"。

　　到目前为止，普·惠公司领导的F135推进小组已经交付了3台CTOL/CV型和4台STOVL型的F135发动机用于试验，按时或提前交付的发动机数量累计为7台。

　　F-35联合攻击机(JSF)项目采用的技术先进F135发动机在非常成功的F119发动机的基础上发展而来，F119发动机用作F/A-22"猛禽"飞机动力。为保证F-35飞机在2012年顺利投入使用，F135和F119的累计飞行时数将达到100多万飞行小时。

　　今年12月，普·惠公司将交付首台用于飞行试验的发动机，为2006年1月的初始飞行获准和2006年8月首飞做准备。F135的生产交付将从2009年初开始。

　　F-135在过去进行的几项关键试验包括最近一轮的发动机试车，其中有三轴承旋转单元体(3BSM)的功能试验、滚转喷管的气动结构试验和与洛克希德·马丁公司一起进行的完整的系统试验。

　　F135推进系统小组包括主承包商普·惠公司、罗·罗公司和汉胜公司，普·惠公司负责主发动机和系统综合，罗·罗公司为STOVL型F-35B飞机提供升力风扇、三轴承旋转单元体和滚转喷管，汉胜公司为F135发动机提供控制系统、外部附件和齿轮箱。(胡晓煜 责编洪山)