[美国《航空周刊与航天技术》2004年4月19日刊消息]：目前，美国普·惠公司正在试验用于F-35的首台SDD(系统研制与验证)阶段的短距起飞/垂直着陆(STOVL)推进系统。在普·惠公司位于西棕榈滩的C-12试验台上进行的海平面试验将检查STOVL推进系统的性能和适用性，研究加力燃烧室并认真研究F135低压转子上的应力。在7月底以前，该公司的FX641发动机将累计完成约375小时的试验。

　　正在进行的试验最重要的工作是采集有关低压涡轮的数据。F135项目经理说："低压涡轮是运行升力风扇的关键，因为驱动升力风扇的轴由低压涡轮驱动"。在慢车转速下，试验已经检查了该推进系统在普通飞行条件和STOVL飞行条件下的性能和适用性。

　　预计，罗·罗公司将于6月底向普·惠公司交付第2个升力系统，第3个升力系统将在7月初交付。升力系统的发展在罗·罗公司位于布里斯托尔的工厂进行，但是，该公司位于美国印第安纳波利斯的工厂主要负责该升力风扇的最终装配和试验。这三个升力系统都是第1批设备，不具有初始飞行批准(IFR)硬件的重量特性。首台IFR升力系统将于明年第2季度交付。(胡晓煜、责编洪山)