[英国《简氏防务周刊》2005年3月2日报道] 在土耳其FNSS Savunma Sistemleri 公司Pars 8×8装甲战车(AFV)2005年2月首次亮相阿布扎比国际防务展(IDEX 2005)后，该车将很快在土耳其投入系列试验。FNSS Savunma Sistemleri 公司与美国通用车辆公司紧密合作研制了Par轮式装甲战车车族。除满足土耳其地面部队司令部(TLFC)对轮式(可能是8×8配置)装甲人员输送车的需求外，Pars还将出口海外市场。尽管在IDEX展出的样车为8×8配置且无装甲防护，但该车族还包括4×4、8×8和10×10配置，且已经完成生产。它们在很大程度上都 可互换零部件。

　　FNSS公司认为，Pars轮式装甲战车车族具有许多独特的优点。该车的总重量取决于武器装备、乘员数量和装甲套件。4×4配置的车辆战斗全重为13.6吨，6×6车为18.1吨，8×8车为24.5吨。尽管可选择更高级别的装甲防护，但基型车仍采用了全焊接钢装甲车体来抵御7.62mm穿甲弹的威胁。主要特点包括，车长和驾驶员位于车辆最前面，使用平板显示器读取所有从前、后摄像机拍摄下来的相关信息和图像，从而提高态势感知能力。

　　Pars装甲战车采用Deutz公司的功率为930千瓦柴油机、全自动变速箱和2速副变速箱。最大公路速度可达到100千米/时，行程为1000千米。主动式气动独立悬挂系统使该车具有较高水平的越野机动性。制式装备包括全轮转向、防抱死制动器、综合辅机电站和车辆自救用绞盘。

　　为了使Pars能够快速重新装配以承担不同的作战任务，整个车族都安装了一个可移动式铝装甲车顶，从而使其适合各个特种作战任务，例如救护车、指挥车和武器输送车。基型车为水陆两用车辆。8×8 Pars车已在市场上出售，根据客户的运输需求可选择不同配置。来源：国防在线