俄罗斯“稳相加速器”科学研究所总设计师卡纳先科夫日前宣布，该公司研制的“甲虫-МЭ”机载雷达系统将于近日在米格-29SMT改进型歼击机上进行飞行试验。

　　卡纳先科夫表示，根据国家联合试验计划，装备“甲虫-МЭ”机载雷达系统的米格-29SMT已经完成了地面阶段的试验，并于近日开始进行飞行试验。“甲虫-МЭ”机载雷达系统的国家飞行试验任务将于2004年上半年结束，此外，还要于2004年开始进行批量生产和 装配，以满足国内外客户的需求。目前，“甲虫-МЭ”机载雷达试验使用的是隙缝式天线阵雷达，而相控式天线阵雷达试验工作也计划于2004年内进行。

　　由“稳相加速器””科学生产公司研制的“甲虫-МЭ”机载雷达系统是一种多功能、多模式、全波形相干机载多普勒火控雷达，根据天线布局主要分624毫米直径隙缝式天线雷达和980毫米直径相控阵天线雷达两种类型。624毫米隙缝式天线阵雷达可同时跟踪4个目标，搜索区域较广，发现和跟踪目标的极限角度为方位角+/-85度，高低角+/-60度，倾斜角+/-120度，发现歼击机型目标的最远距离为100-150公里。980毫米相控阵天线雷达性能更加出众，可同时跟踪8个目标，搜索区域更大，发现目标距离是前者的1.5倍。工作寿命为150-200小时。

　　“甲虫-МЭ”雷达系统主要装备在米格-29和苏-27型歼击机上，替代Н-019机载雷达系统。它可以同时监视空中和地面目标。在对空工作状态时，探测直径为70公里，可在发现、跟踪并锁定目标后导引中程空空导弹和制导炸弹实施超视距攻击。在近战格斗状态时，可以垂直搜索、平显搜索、瞄准线拖动等多种模式工作，为攻击武器提供及时制导服务。在对地工作状态时，可以实波束、多普勒波束及合成孔径的方式进行地图测绘，搜索、跟踪、辨认地面移动目标，引导空地导弹对地面和海面目标实施精确打击。配备了高级数字计算系统和新型信息指挥系统，具有较强抗电子干扰能力的“甲虫-МЭ”机载雷达，可以把飞机空中目标战斗拦截性能提高1-2倍。(书山)