美国《航宇日报》2003年12月9日消息，V-22"鱼鹰"已成功完成大部分海上试验，证明该倾转旋翼机的"甲板上侧倾(roll-on-deck)"问题得到了解决。2000年"鱼鹰"进行舰载试验过程中，当飞机停在甲板上并且旋翼旋转时，附近有直升机着陆会引起"鱼鹰"出现侧倾。此后飞机的软件经过了多次修改，现在侧倾问题看来已经解决。

　　最近在USS Bataan上的试验中，当H-46和H-53在飞机附近悬停，"鱼鹰"侧倾了3.5° ，这是预测值的一半。1月当H-1在舰载"鱼鹰"附近悬停时，该机的侧倾量与3.5°接近。最后一轮的侧倾试验计划在2004年4月进行，将观察V-22对另一架"鱼鹰"的影响。

　　美国海军航空兵(NAVAIR)称，自V-22项目2002年5月恢复试飞以来，该机已完成了1000多飞行小时的试验。12月2日，该机在加拿大Nova Scotia完成了结冰试验飞行，达到了一个重要里程碑。此次试验的目的是为开发一种除冰系统收集数据。V-22的另一重要项目和最后试验内容是使用评估(OPEVAL)，该试验将在1年后开始，持续约6个月。(吴蔚 责编张)