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美海军陆战队寻求大力采购“鱼鹰”直升机(附图)

http://jczs.sina.com.cn 2003年7月10日 12:58 舰船知识网络版

  美海军陆战队V-22“鱼鹰”项目经理丹尼尔·舒尔兹上校称,“鱼鹰”不仅能够像直升机一样垂直起降,而且还能够像一架飞机一样飞行。与陆战队越战时代的直升机相比,它的飞行速度是前者的2倍,航程是前者的5倍。

  舒尔兹称,“鱼鹰”能够在12秒钟内倾斜它的转子,由直升机飞行状态转变成为飞机飞行状态;当“鱼鹰”在距离地面25英尺(约7.6米)高的上空盘旋时,它能够做一种叫“踢踏
舞”的旋回动作--这说明“鱼鹰”具有很灵活的机动性。海军陆战队认为“鱼鹰”是陆战队在世界范围内执行任务的关键所在。“不久以后,大家都会意识到‘鱼鹰’才是他们想要的”舒尔兹上校说,“它是陆战队的未来与希望。”

  “鱼鹰”项目得到了布什政府的支持。在2004财年国防预算中,布什政府请求“鱼鹰”进入低速率生产阶段,每年生产11架用于测试的“鱼鹰”直升机。

  另外,波音和达信公司也在寻求国会对“鱼鹰”的支持,除了这两家公司之外,还有“鱼鹰”项目的子合同商也在寻求国会的支持。因此,支持“鱼鹰”项目的人很多:波音、贝尔和子合同商遍布美国40个州和200多个议会区。

  “鱼鹰”面临的挑战

  尽管“鱼鹰”有着令人眼花缭乱的特技飞行能力,尽管陆战队极力压制异己,但是,总是有人对“鱼鹰”持反对态度。“鱼鹰”的批评者认为,由于“鱼鹰”的设计过于复杂,从而给它带来了许多固有的瑕疵。他们认为,“鱼鹰”还没有进行足够的测试就进入到了生产阶段;除此之外,“鱼鹰”的造价惊人。

  自从项目开发以来,美国政府已经投资120亿美元用于“鱼鹰”的开发与研制。现在,采购每架“鱼鹰”的价格为6870万美元,而一架F-16战斗机的价格也不过2000万美元。

  大多数批评者认为,“鱼鹰”在低空情况下缺乏足够的机动性;另外,他们还对生产商是否解决了“鱼鹰”空气力学的涡流环状态问题。2000年4月,就是因为这个问题导致“鱼鹰”在亚利桑那州坠毁,19名陆战队员在这次事故当中丧生。

  美国共和党议员吉姆·吉布森曾经在越南飞行过F-4“鬼怪”战斗机,在海湾战争期间,曾经是美空军的一名飞行员。他对“鱼鹰”在阿富汗山地的高空情况下是否有效持疑问的态度;他认为由于“鱼鹰”的转子所产生的动力强大,从而使陆战队的救援工作不可能取得成功,特别是水面的救援工作。吉布森只是为数不多的批评者之一。

  早在1992年7月,一架测试的“鱼鹰”在波拖马可河坠毁,造成4名波音雇员和3名陆战队员丧生。现在的美国副总统迪克·切尼,当时的国防部长多次试图停止对“鱼鹰”项目的研制工作,认为它的造价太大。但是,他每次试图停止这一项目的进行,美国会都否决了他的建议,并提供大量的资金用于这个项目的开发。

  “鱼鹰”发生的坠毁事故为它的采购蒙上了一道阴影。2000年4月,正当美国防部决定是否批准采购“鱼鹰”时,一架“鱼鹰”直升机坠毁,造成19人死亡;同年12月,一架“鱼鹰”直升机在北卡罗莱纳州杰克逊维尔外的一个森林中坠毁,造成4名陆战队员死亡。这次坠毁是由于液压线渗漏造成的,因此,“鱼鹰”被禁止飞行,飞行测试也因此而终止。

  美国华盛顿军事研究机构国防信息中心资深顾问菲利普·E·考利称,“如果陆战队这种不计后果寻求大力采购V-22的做法是愚蠢的,这是拿士兵的生命开玩笑。”

  “鱼鹰”再次面临抉择

  “鱼鹰”采购项目要想获得批准,合同商与研究人员就必须将其造价由6870万美元降低到每架5800万美元,即使这个价格对一些批评者来说也是非常昂贵的--不管怎么说,“鱼鹰”只不过是用来替代直升机的。

  到2005年,美国防部将决定是否向国会提交申请,采购458架“鱼鹰”偏转翼直升机。除了98架将交付美陆军特种部队和海军外,其余全部交付陆战队使用。(江水)


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