战火的洗礼

　　在当今世界的武装直升机中，米-24算是最富作战经验。在不到20年的时间里，曾参与3大洲超过30场战争和武装冲突。

　　米-24参加了阿富汗战争。阿富汗政府军在1979年4月接收首批米-24A和米-25，用来对 付阿富汗游击队。同年5月1架米-24被击落，首开“雌鹿”被击落的纪录。

　　在阿富汗的高山地形环境下，只有高机动性的直升机才可可以进行快速准确的反击。为加强火力，米-24经常以4架甚至8架一群出击。

　　受制于阿富汗多山高温的环境，米-24不但无法表现其高速的优点，反而在起飞降落时十分危险。高速的转弯，也易使米-24失速坠落。光是驻扎在库因都兹的部队，头一年就因此损失了6架。不仅如此，有些直升机因雾或强风而撞山，有些则在狭窄降落区或斜坡降落失败而损毁。有鉴于此，米里设计局在1980年为米- 24开发了升级套件，包括调整发动机自动燃油控制系统适应高地高温环境；持续提升叶片耐高温能力提高发动机功率；发动机进气口增设漩涡形防尘面网。

　　如果携带有

　　有些米-24以重型火箭弹从2公里外发射对付防空武器，不过这类重型火箭弹并未广泛使用，因为只有经验丰富的飞行员才会用它。这是因为火箭弹飞出去时产生的尾焰浓烟会包住机身，导致发动机吸入废气而停车。米-24还常用于空中巡逻，机上通常携带2具火箭吊舱、2枚反坦克导弹和SOO至700发机枪弹，2架直升机彼此距离50O至80O米，飞行于1500至1700米高度。

　　在这场战争中，直升机乘员的伤亡率高居所有飞行员之冠。造成“雌鹿” 最大损失的最初是高射机枪和小口径高炮，分占全部损失的42%和25%。不过双发动机和双重的系统设计使米-24中弹后仍能安然返回基地，即使主齿轮箱油压降至零，直升机仍可再飞行15至ZO分钟，这足以使飞机脱离战场。

　　长达8年的两伊战争是“雌鹿”生涯中的另一场大战。伊拉克空军以米-24A 和米-25攻击伊朗的美制AH-1J武装直升机。两型直升机交手的结果是米-24以10：6的战绩胜出。

　　此外，米-24还随利比亚军队进攻乍得，协助叙利亚在黎巴嫩对付以色列坦克，参与非洲安哥拉内战，协助印度对付斯里兰卡的分离主义者，并成为尼加拉瓜政府军对抗游击队的工具。甚至在90年代中期联合国维和行动中，也能看到“雌鹿”的身影。尽管米里设计局又推出了更新的米-28直升机，但由于米24至今仍是俄陆军航空兵、独联体各国和世界许多国家空军的主干，米里设计局便继续以米-28的技术改良米-24，以达到现代化的标准。甚至一向使用西方武器的以色列，也为了争夺市场而推出米-24的改进型，从中不难看出米-24在武装直升机中的重要地位。