美军V-22事故导致新的操作程序和软件改进(图) |
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http://jczs.sina.com.cn 2006年04月29日 10:59 中国航空信息网 |
![]() 点击此处查看全部军事图片 [美国《每日防务》2006年4月7日报道] 3月27日,一架隶属于美国海军陆战队第204倾转旋翼机训练中队的V-22倾转旋翼机在海军陆战队新河航空站经历了一次非指令加速,导致飞机从地面上升6~7英尺(1.8~2.1米),飞机上升后随即硬着陆,机身右倾,导致右机翼翼根处开裂。据V-22项目办公室发言人Darcy说,这次事故已导致该军种修改飞机的操作手册,在V-22的飞行模拟器上设立新的训练程序来复制事故过程,以及让发动机制造商罗-罗公司改进软件,以期避免事故再次发生。 Darcy说,V-22设计有一种自动功能,能在突然加速的情况下保护旋翼系统不损坏 发动机。事故发生时,这架V-22正在进行维修后功能检查飞行,维修中更换了一台发动机和一部全权限数字发动机控制系统(FADEC)。飞行前检查时,作为常规程序的一部分,V-22飞行员在主FADEC和备份系统之间进行转换开关,就在这时,飞机发生了非指令加速并导致事故。事故原因目前仍在调查之中。V-22官员正在飞行模拟器上建立训练程序,使飞行员能在模拟器上体验这种机动。远期,罗-罗公司将提供软件改进,使从主FADEC转换到备份系统的过程加速完成。(姜曙光 责编洪山) |