2005年11月10日，“太行”发动机的节日到了！“太行”发动机终于通过了设计定型前最后一道难关———长久初始寿命试车，40多天的试验一次通过，获得了飞向蓝天的通行证。上午10时整，一航动力所重点型号发动机长久初始寿命试车胜利完成，庆祝仪式在试验基地试车台举行，刘高倬总经理等领导来到试车台。10时20分，发动机启动试车程序，从慢车、加力再到慢车状态，发动机试车状态良好，各项参数稳定，刘高倬总经理亲手拉下停车的油门杆，顿时试车间内爆发出热烈掌声，与此同时，试车台外鞭炮齐鸣，似声声锣鼓、阵阵春雷，荡漾在全体参试人员的心头，到处洋溢着拼搏换来的胜利喜悦。中国一航领导与全体参研人员的心情一样激动，刘高倬总经理说，“太行”发动机对航空工业来说有着特殊的重要意义。一系列的飞机都需要“心脏”，党中央最关切的就是“心脏”、就是发动机。“太行”发动机的成功，已经超越了工业和技术发展的需求。我们航空人应该为此感到骄傲和自豪！

　　尾声

　　2005年岁末， 隆冬绽放春蕾，全新的“太行”

　　“太行”发动机是我国在自主研制航空发动机的道路上实现历史性跨越，在攀登世界科技高峰征程上迈出的重要一步。这对于解决我军主战机种动力受制于人的被动局面、加速我军航空武器装备的跨越式发展、加强国防现代化建设，具有极其重要的意义。

　　“矢志不渝，创新超越”的“太行”精神是十八年来参研人员自强不息，对党和人民无限忠诚，用生命、汗水、泪水总结出的实践经验，从“太行”发动机的精神中我们可以体会到：“太行”发动机研制成功，是党中央、国务院、中央军委亲切关怀和国防科工委、总装、空军、海军等上级领导机关正确领导的结果。亲切的关怀化为无穷的动力，激励着广大参研人员矢志不渝、激情进取，战胜前进道路上的一切困难。

　　“太行”发动机研制成功，是“大集团”战略的集中体现。航空发动机研制是复杂的系统工程。在中国一航“整合、凝聚、创新、卓越”的大集团战略下，充分发挥社会主义制度集中力量办大事的优势，实施了发动机行业的整合。开展了大协作，行业内外通力合作，思想上高度统一，行动上密切配合，工作上无缝链接，相互理解、相互信任、相互支持，同心同德、同舟共济、同甘共苦。

　　“太行”发动机研制成功，是航空人自主创新的非凡壮举。在研制过程中，参研单位和参研人员坚持走自力更生、自主创新的道路，打破国际的严密封锁，参研单位在中国一航的统一部署下，大力开展思想观念的创新、运行机制的创新、管理体制的创新和文化建设的创新，有力地促进了型号研制，从而实现了我国在自主研制航空发动机上新的历史性的重大跨越！