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资料:伊朗空军力量简述

http://jczs.sina.com.cn 2005年12月07日 11:21 军事文摘

  目前,伊朗国防军空军现役总兵力约4.5万人(含防空军1.5万人),编有9个攻击战斗机中队、7个战斗机中队、1个侦察机中队、1个加油/运输机中队、5个运输机中队和12个地空导弹中队。

  由于伊朗航空工业比较薄弱,所以绝大多数作战飞机都从国外进口。在巴列维时代,伊朗与美国处于蜜月时期,其空军装备的作战飞机基本上是清一色的美式战机,而且性能在
中东地区属于一流水平。如鼎鼎大名的F-14A雄猫战斗机在世界上除美国外,只有伊朗空军装备,并且数量达到79架。但是在伊朗发生伊斯兰革命后,伊朗与美国等西方国家的关系交恶,空军的作战实力遭到严重削弱,而且原有的大量美式战机由于缺乏零配件,导致飞行训练和作战时数大大降低。在两伊战争中,伊朗空军的大批美式战机没有发挥太大作用,很大程度上与此有关(另一个重要原因是伊朗空军的作战思想比较保守)。在西方战机的来源断绝后,伊朗转而向苏联和其他国家寻求购买战机。在1991年的海湾战争中,遭到美军打击的伊拉克空军飞行员驾驶飞机大批向昔日的夙敌——伊朗飞去,总计各型飞机112架,结果这批飞机都被伊朗扣留,随后大部被编入伊朗空军。

  今天的伊朗空军共装备有作战飞机400多架,另外还装备侦察机8架等。具体情况如下:

  战斗机:F-4D/E鬼怪式战斗机58架、F-5E/F虎式战斗机60架、幻影F.1战斗机23架、F-14A雄猫战斗机50余架、米格-29A支点战斗机30架、F-7战斗机41架、F-7M战斗机68架,另有少量F-6战斗机。

  战斗轰炸机:苏-24MK击剑手30架。

  攻击机:苏-25K蛙足20余架。

  海上侦察机:C-130H-MP型5架。

  侦察机:RF-4E型8架。

  加油/运输机:

波音707型4架、波音747型1架。

  运输机:波音747F型9架、波音707型11架、波音727型1架、C-130E/H型18架、司令官690型3架、F-27型15架、隼20型4架、喷气星1架、PC-6B型10架、运7型2架。

  直升机:AB-206A型、贝尔214C型39架、CH-47型5架。

  教练机:比奇F-33A/C型26架、EMB-312型10架、PC-7型45架、T-33型7架、米格-29UB型5架、FT-7型5架、F-5B型20架、TB-21型8架、TB-200型4架。

  防空导弹:霍克改进型150部、轻剑30部、山猫15部、红旗-2J型45部、SA-5和FM-80型若干部。

  伊朗空军是海湾地区惟一同时拥有美俄两国现役主力型号战机的空军部队。拥有大量的美式战机,包括老式的F-4“鬼怪”式战斗机和F-5“虎”式战机各60架。另外,伊朗还拥有美国

航空母舰专用的F-14A“
熊猫
”战斗机80架。这是世界上除美国外惟一装备此型号飞机的国家,连美国最亲密的盟友也不例外。这些飞机是伊朗被推翻的巴列维政府上个世纪在和美国关系交好时购买的。

  美国政府曾经为伊朗国王统治下的伊朗提供了大量的军事装备,以此希望伊朗能在对抗前苏联在海湾地区的军事扩张中扮演重要的角色。而且,伊朗的石油收益也使其有能力购买大量西方制造的武器,这其中包括诸如罗斯诺普的F-5A/E,麦道的F-4D/E“鬼怪”,洛克希德德P-3F“猎户座”等先进战斗机。1972年5月,尼克松总统访问伊朗期间,伊朗国王向他提到苏联空军的MIG-25“狐蝠”已经多次进入伊朗的领空。国王希望尼克松能够提供阻止这些入侵者的更先进的战机,而尼克松则告诉他美国将提供F-14“雄猫”或F-15“鹰”式战斗机。

  1973年8月,伊朗国王选择了F-14“雄猫”,而在此之前美国政府已经批准了这项武器交易。1974年1月签署的最初协议里只提供30架“雄猫”,而到了6月份合同里又增加了50架。与此同时,伊朗政府控制的Melli银行同意向格鲁门公司提供总值为7.5亿美元的贷款,以部分消除此前美国政府取消对格鲁门公司20亿美元贷款所带来的负面影响。伊朗的这笔贷款也确保了格鲁门公司能在未来的日子里得到美国银行财团12.5亿美元的贷款,使F-14的项目能顺利进行。伊朗的“雄猫”和美国海军使用的几乎完全相同,除了缺少一些先进的航空仪器外。伊朗的F-14是以伊朗城市伊斯法罕为基地。1974年5月,伊朗帝国空军的飞行员前往美国接受训练,之后不久第一批格鲁门的飞行员也抵达了伊朗。

  70年代末期,伊朗出现了越来越多的骚乱。1979年1月16日,伊朗国王逃离了自己的国家,4月1日,一个由霍梅尼领导的伊斯兰共和国宣告成立。。新政府很快摆出了对抗地方的姿态,并且宣布美国是最大的“撒旦”。新政府还取消了大量与西方军火商的武器合同,其中包括400枚AIM-54A不死鸟的合同。与美国的关系也越来越紧张,尤其是当伊朗好战学生占领美国驻德黑兰大使馆并扣留52名美国公民为人质以后,美伊关系跌至了冰点。作为报复,美国中断了与伊朗所有政治军事上的合作,并对其实行了严厉的武器禁运。

  西方的权威人士普遍认为在伊朗空军中正常服役的“雄猫”数量维持在一个非常低的水平,常常是10架以下,而剩下的则提供宝贵的零配件。1984年的夏天,五角大楼估计伊朗只有15-20架F-14能正常起降,并从其他F-14上来获得零部件。伊朗方面称这些西方的评估是“帝国主义的宣传”,并称有大量的“雄猫”正在服役。

  伊朗总共拥有68架 CH-47支努干(主要在陆军,也有一些在空军),其中伊斯兰革命前进口了54架,1979年6架,1981年8架。最终,美国还是决定对已经造好的另外11 架实行禁运。

  伊朗接收了104 架早期型 F-5A 和 23 架双座 F-5B,之后是 140 架 F-5E 和 28 架F-5F教练机。F-5A/B 很快便被其他国家弃用,即使是更先进的 F-5E 也在 70 年代后期退役,当时伊朗也准备引进 F-16或F-18L 以替代 F-5,但伊斯兰革命却使伊朗的计划泡汤,至今 F-5 仍是伊朗空军重要的组成部分。

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