解说：2005年1月13日上午，空军八一飞行表演队副队长陆兵及飞行中队长雷体华，驾驶一架歼7型教练机升空，进行例行训练，此时，天况良好，动作正常。

　　空军八一飞行表演队副队长 陆兵：在我们做飞机向上跃升的时候，突然感觉这个飞机像给人拉了一把似的，一下子飞机就感觉没有劲了，人往前一冲。

　　空军八一飞行表演队飞行中队长 雷体华：然后他(陆兵)告诉我你前面两个红灯亮了，你检查一下。我一看是两个红灯，一个是发电机断电信号灯，一个是发动机启动信号灯。

　　空中对话：

　　(地面)回答

　　(空中)发动机断电

　　(地面)发电机断电对吧

　　空军八一飞行表演队地面指挥官 冯义：发电机断电，这个作为指挥员 飞行员来讲，处置这个特殊情况还比较简单。

　　空军八一飞行表演队副队长 陆兵：

　　前舱(驾驶员)就通过机内通话就问我

　　发动机是不是停车了

　　我就赶紧活动活动油门一看发动机的转速表

　　不跟随我的油门走了

　　空中对话：

　　(空中)发动机停车了

　　(地面)发动机停车了对吧

　　(地面)再报一遍

　　(地面)473再报一遍

　　空军八一飞行表演队飞行中队长 雷体华：

　　这时候我的第一感觉

　　脑袋瓜一大

　　因为我们的飞机只有一台发动机

　　发动机停车以后没有动力

　　高度又很低

　　不可能开车(启动)成功

　　空军八一飞行表演队地面指挥官 冯义：

　　但报告停车这性质就改变了

　　停车意味着什么呢

　　飞机可能要扔掉了

　　空军八一飞行表演队副队长 陆兵：

　　就感觉这个飞机

　　整个乱了套了

　　里头整个乱七八糟

　　该指示的它不指示

　　不该指示的它全指示

　　空中对话：

　　(自动报警)注意高度

　　注意高度 注意高度

　　液压故障

　　空军八一飞行表演队副队长 陆兵：

　　这个时候飞机的速度 高度

　　已经维持不住了

　　我就报告指挥员

　　我说我们准备跳伞了

　　空中对话：

　　(空中)我们准备跳伞了

　　(地面)跳伞吧

　　(地面)473跳伞啦

　　空军八一飞行表演队飞行中队长 雷体华：

　　这时候我首先第一个动作

　　就是放下风镜

　　全身的肌肉紧张

　　双手扶在中央弹射拉环上

　　随时准备跳伞

　　因为我们是前后舱

　　必须等到后舱有命令给你

　　你才可以去拉这个中央弹射拉环

　　空中对话：

　　(地面)你们飞机保持不住

　　就跳伞吧

　　(通信故障 无法识别)

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