电报最后又说：

　　因驻地于日间受敌机轰炸，本晚正在移营，电话尚未架通，焦急异常。拟即赴太仓或嘉定与罗军长卓英一晤。

　　这一夜，进行彻夜的激战。狮子林、川沙口方面，进至罗店附近之敌，于17时顷由第 十一师驱逐，并击毙敌下级军官一名，在其身上搜得军用地图，知敌重点指向罗店、嘉定及浏河，我决心以第十一师向川沙口方面攻击前进，第九十 八师向狮子林方向前进。但宝山已被敌占领，第五十六师据守的一营，撤退至陶家宅、张华浜、蕴藻浜方面；教导总队第二团前进展开于张家浜、殷家浜、南徐家湾之线，迎击登陆敌人。嗣于17时由第八十七师派一个团增援，于24日3时到达，由第二六一旅刘旅长指挥，与敌激战。

　　吴淞附近敌军于23日下午，以约千余人登陆。吴淞方面原由保安第一团守御，24日4时，由第八十七师先派第二六 一旅的一个营到达增援。

　　(二)冒敌机轰炸，亲临前线，挽救危局我要叙述当时一段危险的情景。我在听到敌人在川沙口登陆报告后，觉得敌人已抄到我军的后面，我军有全部被敌包围的危险。因此，我决定亲到前线去，一面镇定军心，一 面设法挽救目前的危局。

　　从南翔到江湾只有18里路，本不算远，但我们一出门就碰上敌机3至9架，不断地在上空来往轰炸扫射。我本来坐小汽车去，敌机临头，我就下车隐蔽；敌机转头，马上前进。

　　但走不多远，敌机来往太多，小汽车不能再坐了，我穿着一双马靴徒步走去。中途遇见一个骑脚踏车的传令兵，下车向我敬礼，并问我：“怎么总司令走路？”我也来不及对他说别的了，骑上他的脚踏车就走。一路上，我一会儿停止掩伏，一 会儿又乘隙前进，就这样冒险赶到江湾叶家花园第八十七师师部，才把正面军心稳住。我到了江湾，决定不顾任何困难，抽调第十一师、第九 十八师迎击登陆的敌人。那时由正面抽出这些部队真不容易，且因敌机狂炸扫射，部队简直无法行动。第十一师师长彭善在初接到调动命令时，对我说：“简直炸得不能抬头，怎么办呢？”我说：“不能抬头也得走，难道我能从南翔一路冒轰炸走到江湾，你们就不能从江湾走到罗店吗？”就在这个万分危急的局势下，抽调两个师迎敌。由于这样迅速部署，才把已经失去的罗店收复。罗店收复的影响很大，不仅稳定了正面，而且维护了对后面的交通，使后面的部队能继续增援，才能与敌保持对峙的态势。

　　在攻占罗店的同时，第九十八师已将狮子林之敌驱逐。保安总团的一个团仍守吴淞。惟张华浜的敌人，虽经教导总队猛攻，还是未能击退。23、24日，先由第三十六、第八十七 两师抽调四个团前往围击，经几度猛攻，才把敌人包围在张华浜沿岸泗塘以东的狭小地区。27日，敌人被我左翼军(指挥官王敬久)于夜间迫退到张华浜车站附近。

　　杨树浦正面，我军仅四个团的兵力。突入巷战的我军，因受敌军夹击，在24日夜不得已撤出，沿租界路口固守。25、26两日无激战。27日拂晓前，虹口、杨树浦正面敌人，由日俱乐部方面向我反攻两次，都被我右翼军(指挥官孙元良)击退。吴淞方面登陆之敌，经右翼军迎击，尚残留于纱厂百余人，也被我包围。教导总队第二团及炮兵第八团、炮兵第十 团，都奉命调至后方。第六十一师的主力，已输送至大场附近。28日无激战。29日，全线战事沉寂。30日，战事平静无变化。

　　31日拂晓后，敌以飞机30余架，并以海军舰炮猛击吴淞，强行登陆；敌另一部由市轮渡码头登陆。我守吴淞的第六十一师的一个团，伤亡过半，不支后退；惟吴淞炮台，仍由上海保安总团固守。我将在刘行的第六师调到杨行、吴淞，驱逐登陆之敌。该师于31日夜，向吴淞攻击前进，与敌遭遇于杨行以北地区，发生激战。从9月1日到5日，全军正面无激战。6日晨，敌在虬江码头登陆，经我右翼军猛烈攻击，激战至黄昏，卒将敌包围于码头的栈房中。7日，张华浜之敌倾全力向右翼军及中央军(指挥官宋希濂)阵地猛攻，经全日激战，将敌击退。躲在虬江码头栈房顽抗之敌，也由我第六十一师增援之一团打退。8日，这股败敌倾全力来犯，均被击退。9日上午10时，敌集中军舰炮火和飞机轮流对军工路一带的我左翼军进行猛烈射击与轰炸，掩护一个团的步兵进攻，激战到薄暮，敌伤亡惨重，我也受到很大损失，但因我军奋勇抵抗，阵地屹然不动。10日、11日均无激战。

　　这是从8月23日到9月11日，抗敌登陆战斗经过概要。

　　(三)我的苦闷

　　我在八·一三战役的整个过程中，总算是一个勉尽职责的人吧。不谈当时冒险犯难、奋不顾身的种种经过，仅从8月14日以来，我没有好好吃过一餐正式的饭，也没有得到一夜的安眠。在过度疲劳之后，也忘记了困乏，只是感到眼睛是红的，喉咙是嘶哑的。这些我则视为当然，本没有什么值得夸耀的。今天想起来，却有一些无端的横逆，常常在刺痛我的心。

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