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攻防兼备:21世纪主战坦克的基本性能(组图)

http://jczs.sina.com.cn 2005年04月21日 07:42 新浪军事
攻防兼备:21世纪主战坦克的基本性能(组图)

俄制T-80UK指挥型主战坦克

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攻防兼备:21世纪主战坦克的基本性能(组图)

俄制T-90S出口型主战坦克


美制M1A1主战坦克


日本90式世界上最昂贵的主战坦克

对抗坦克是俄罗斯陆军的主要任务

  俄罗斯陆军战斗条例上明文规定,对抗坦克是其主要战斗任务,这一规定的制订基于对坦克在战场上作用的客观评价。因此,反坦克杀伤兵器一直层出不穷,反坦克火箭筒、反坦克导弹、战术核武器、武装直升机、反坦克系统及其他兵器应有尽有。这些“坦克杀手”的每次出现都引发了关于现代化坦克在战争中的作用、面貌、装备必要性的大辩论。也正是
坦克防护设备和杀伤兵器间的不断对抗,促使苏联坦克制造业在上世纪50-80年代迅猛发展,坦克最终胜出,能够在进攻和防御两方面充分应对所有类型反坦克兵器的威胁。

  俄联邦新军事学说充分考虑到了敌方高精武器的非接触作用,确定军事建设基本优先方向,把坦克划到次要地位,但并非是不重视其在未来战争中的作用和地位。与上世纪30年代苏联军事学说相比,当时认为未来战争将是摩托化战争,因此,航空兵、坦克、炮兵、潜艇都得到了较大发展,步兵却只得到了防毒面具。学说虽然正确,实现起来却是另外一回儿事,这在卫国战争初期就得到了证实,苏联陆军遭受到了沉重的损失。

  事实上,武器装备是由一系列兵器组成活的机制,忽视其中任何一类武器都会对整个系统带来巨大损失,这时,主要和次要地位已没有什么区别,任何军事冲突都可能按照不同场景发展,要求使用各种各样的战斗设备。

  对坦克研制者来说,没有与国家、政治相关的朋友或敌人,他们唯一的敌人是反坦克兵器、反坦克兵器使用战术。

  那么,俄罗斯陆军现役主战坦克是否能达到21世纪坦克应有的作用呢?从一定程度上讲,是可以的,但从大的方面来看,对它的性能要求更高,因为近20年来,俄罗斯坦克发展基本停滞。此间,军事领域发生了巨大变化,世界各国在加速研制大规模杀伤性武器,如小威力和超小威力的战术核武器、各种各样非致命武器、飞行杀伤兵器、高精武器等。在未来战场上,能有效对抗所有这些武器装备的只有坦克,那么,21世纪战争中主战坦克到底应该是什么样的呢?

  从人员上说,应是乘员较少或没有乘员的坦克。无人坦克应在战场上合理地单独作战。

未来主战坦克要具备的性能

  武器装备应当威力强大。从主动防护设备、动力防护系统应用开始,在战场上,能对坦克构成威胁的装甲目标只有20-22%,因此,是到了放弃使用滑膛炮、次口径穿甲弹、非制导聚合弹药的时候了。能对坦克构成主要威胁的目标是步兵和野战火炮,占50-60%,膛线火炮弹药具有最高的密集度、对风力负荷不敏感,口径较小。为有效应对这一威胁,必须增加坦克火炮口径。152.4毫米口径是研制高效爆破杀伤弹药所必须的,可用于有效杀伤敌方装备单兵防护设备的步兵、大口径高动能穿甲弹,它应能使用射程7公里的制导聚合弹药,突破敌方坦克装甲目标的动能和主动防护系统。这种口径可以发射核弹药,不再使用次口径穿甲弹还能提高坦克火炮炮管生存能力。152.4毫米口径是野战火炮和舰艇火炮的主要口径,能相应提高系统部件的通用比例,弹药则完全通用。坦克的辅助武器应由机枪或火箭筒补充,同时还应成为战术核武器的载体。

  视野应非常开阔。现代坦克不能高效利用乘员的视野,人眼是最现代化的光学仪器,应为其创造正常的工作条件。装备视野应补充提供周围局势的情况,目标搜索显示仪应强化搜索敌方坦克的能力,首先发现目标,就能在一对一的情况下获胜。

  通信应非常先进。坦克上必要装备现代化无线电及视频通信,没有它,无人坦克、战场上和行进中坦克间协同和指挥保障设备的研制就会受阻。

  防护水平应得到全面加强。作为装甲和动能防护设备的补充,应装配主动防护设备,成倍提高防辐射渗透能力,发动机传动装置、弹药、燃料和每个乘员都应单独隔开,从而提高坦克的战场生存能力。为应对高精武器的威力,应装备干扰系统,提高履带对抗反履带地雷的稳固性能,装配能搜索并压制遥控地雷和炸药的设备,扩大坦克间隔,保障坦克车队的推进。

  移动性能超强。现代战争中,坦克的投送基本上将由自己的行进来实施,对移动性能的基本要求是:动力装置功率比应为50-30马力/吨,平均推进速度70-75公里/小时,最大速度100公里/小时,行程3-4万公里,发动机寿命3000-4000小时,确保坦克能在柏油路面上快速行驶。要想达到上述要求,坦克应装配燃气涡轮发动机,相比柴油发动机而言,它具有下列优势:重量减小,体积减小1倍;热传递降低9倍;不必再使用水冷却系统;在极限温度条件下具有良好的启动性能;润滑油消耗量降低19倍;适应系数可提高1倍多;突然增加负载时噪音不会增大;平稳、均匀,加上牵引力的动态变化,可提高坦克在恶劣路面上行驶、爬坡、下坡、地形机动等通行性能;优越的推进性能促使坦克摇控设备的简化;取暖和冷却系统最简化;噪声暴露水平降低1倍;操纵简单化可使司机疲劳度降低2倍;发动机寿命提高3倍;拥有加速和巡航两种状态的工作能力;可使用液体、固体、气体燃料;改进能力较强,提高发动机功率时不需增加体积和动力装置重量;部件通用率较高,可与直升机、汽车部件通用;使用费用较低。

  装备维修方便。目前的坦克维修体制已经老化,不能保障坦克应有的战备能力和机动性能,必须立即全面提高维修服务能力,保障坦克在未来陆战场上有效遏制敌人。(书山)


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