新华网北京2月2日电(李萱娜 周毅)美国驻华大使馆新闻文化处2日举行座谈会，纪念二战时期滇缅公路通车60周年。

　　1945年，二次世界大战进入最后阶段。2月4日，一支由100辆美国军车组成的军用物资护送队经由新落成的滇缅公路抵达中国云南昆明。这是自1942年日本占领缅甸后中国首次恢复和外界的陆路运输。

　　1942年4月，日本占领缅甸，切断了中国和外部的陆路运输线。战争物资只能通过飞越喜马拉雅山脉的“驼峰航线”进行运输。中美两国军队于当年12月6日开始修建一条新的路陆运输线——利多公路。

　　公路全长1079英里，起始于印度东北部的利多镇，绵延465英里到缅甸境内的孟尤与缅甸公路会合，再经过600多英里抵达昆明。筑路工作历时26个月，耗费1.48亿美元。由于公路穿越荒无人烟的热带雨林，气候恶劣，疾病肆虐，美军伤亡惨重，平均每前进一英里都有一名美国士兵死亡。

　　“这是美国当时的战略目标：保持中国的战斗力，不让中国提前退出战争，”美国驻华大使馆公使衔参赞裴孝贤说。

　　然而，在这条道路充分发挥其战略意义之前，战争就结束了。公路通车后六个月后，美国向日本广岛和长崎投放两颗原子弹。日本随后宣布投降。

　　“尽管如此，利多公路运输的物资还是充分缓解了中国西南地区人民的苦难，”裴孝贤说。据悉，截止战争结束，通过利多公路向中国运送的物资共计12万9千吨。(完)

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