26日上午，印度一架“美洲虎”战斗机坠毁在西部拉贾斯坦邦坡卡兰镇田野中，飞行员遇难身亡。

　　这是6天来坠毁的第二架印度空军战机。本月20日，一架米格-21型战机在印度西部古吉拉特邦坠毁。飞行员侥幸逃生，但造成地面至少3人死亡，11人受伤。

　　印度空军配备的各型战机里，米格战机一直备受重用。印度的米格系列战机数量多，事故也多。

　　印度国防部长费尔南德斯2003年年底在议会上院举行的听证会上说，印度空军1年内发生了52起米格系列飞机坠毁事件，其中24起系人为因素造成，20起属技术故障，3起由飞鸟撞机造成，其余5起原因不明。

　　空军坠机事件变成“家常便饭”，引起不少人关注。有人甚至悲愤地把米格战机形容为“会飞的棺材”。

　　印度军方辩解说，印度空军战机中55%为米格系列飞机，飞行次数多于其它型号战机，因此发生意外的概率自然要高些。军方解释说，米格-21型战机的速度是音速的一倍，需要高超的技术和注意力，稍有疏忽就有可能机毁人亡。

　　但一些军事分析家表达了不同意见。他们认为，印度空军飞机事故率如此之高，与战斗机快速老化和使用过于频繁有关。印度空军主要装备都是从国外进口，其中70%以上是从前苏联和俄罗斯进口。前苏联解体对印度空军的装备供应影响很大，导致印度空军所需大多数零部件供应出现困难，战机在此期间的完好率大幅度降低。

　　另外，政府不能拿出巨额资金来保证米格老字号飞机的正常维修费用，也是飞机事故频发的一个重要原因。

　　针对创纪录的坠机事件，印度空军已经开始反思并采取措施。据报道，印度空军最近决定购入英国“鹰”式喷气教练机。(江亚平)

　　羊城晚报2004年02月27日