曾经，俄罗斯人对米格1.44比拼西方第4代战机抱有极大的希望。可当2003年底米格1.44不得不暂时退出竞争以后，他们便把希望转问苏-37。

　　2003年12月30日，俄罗斯国防部宣布，俄“苏霍伊”航空集团公司已开始制造属于第4代半的改进型歼击机苏-37。它是俄第4代歼击机向第5代歼击机过渡的机型，将被用来取代现在役的苏-30MK、苏-27SK和苏-27SM歼击机。

　　苏-37有本事与美第4代战机的代表F-22相比吗？能。因为连美国空军部长罗什也这么看。他在美国参议院拨款委员会会议上说，尽管现在只有样机并且没有出口，但俄罗斯的苏-37歼击机优于美国最优秀的F-22。他强调，在现在和未来的制空权争夺中，俄罗斯的歼击机将对美国构成巨大挑战。

　　罗什说的不是假话。苏-37确实非同一般。它在继承苏-30MK、苏-35结构特点的基础上，又采用了苏-47“金雕”前掠翼验证机的一些结构特点，安装了一些将用于第5代战机上的设备和武器。它所使用的AL-31FP发动机也是俄第5代战机将使用的AL-41F发动机的过渡型。AL-31FP型推力矢量加力发动机采用了电子控制技术。它的轴对称推力转向控制喷嘴可以向两侧各自转向15度，因而使飞机具有非常高的机动性能。这种性能的好处是可以使自己随时在有利的位置上攻击敌机。它的这种优良的气动性能使美国的F-22无法匹敌。

　　苏-37采用的数字控制系统中注入了人工智能技术，使它能够在整个飞行过程包括低空飞行过程中，对空中和地面目标进行攻击时，对飞机进行自动控制。它提高了主动防御能力，能有效对抗敌方电子干扰和光电干扰。苏-37低空最大速度1400公里／小时，高空为2500公里／小时，实际升限1.8万米，一次空中加油后航程约7000公里。苏-37与F-22一样具备良好的超视距攻击能力。它有14个外挂架，可以携带8吨的武器，并且能够携带射程达400公里的R-37和R-172空空导弹。

　　但苏-37也有不如F-22的地方，那就是它在隐形性能方面大为欠缺。苏-37多功能型歼击机是苏-35的改进型。苏-35基本上没有考虑隐形性能。还有苏-27和苏-30这些“苏氏兄弟”在隐形技术方面均显不足。

　　展望国际军机市场，苏-37与F-22也可能要拼一拼。苏霍伊集团公司似乎信心很强。2003年11月，苏霍伊集团公司总经理波戈西扬表示，在世界军机出口中，每4架中便有1架是“苏”式飞机，或为苏-27，或为苏-30型机。据美国蒂尔集团的统计，从1994年到2004年，苏霍伊公司共提供了444架重型歼击机和远程强击机，包括苏-27、苏-30和苏-35。俄罗斯正加快苏-37的研制步伐并使它尽快走向市场。苏-37和F-22性能各有所长，也各有所好者。不过它与单价高达8100万美元的F-22相比可能要便宜多了，而效费比高却是大家都向往的。

　　苏-37预计于2006～2008年投产，2010年装备俄罗斯空军。俄专家认为，俄在制造第5代战机之前制造苏-37，有助于提高苏霍伊战机的出口能力。驾驶过苏-37歼击机的俄罗斯著名试飞员阿纳托利·沃说：“苏-37战斗机要开辟歼击航空兵的新时代。”

　　来源：《中国国防报》

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