人民网8日上海电 1月6日，中国民航协会就春节包机事致各地台企协会公开信。各地台商协会会长接到公开信后会有些什么反响？7日上午，专业服务于海峡两岸台湾同胞的海峡之声电台记者、浦江之声电台记者相继来到上海市台资企业协会，采访了刚刚连任协会会长的在沪台商叶惠德先生。

　　　 “祖国大陆对两岸的直航一直很用心！”

　　叶会长首先指出：“我觉得，从去年春节台商返乡包机的经验来讲，祖国大陆这边对两岸的直航，一直是很用心的。因为他们知道，直航对台商很是需要。所以去年的春节包机也不计较要一个对等的待遇，还是让台湾的飞机先飞过来。那对于今年的春节包机，我感到很遗憾。台湾是坚持要用去年的模式，这是大陆这边是不能接受的。因此就没有办法飞成。我个人是觉得，春节包机是小，早日直航是大。昨天的公开信，我看把这件事情的真相让台商会长知道了，我想这是一个好事情，这样才不会被一些不必要的媒体信息所误导了。我希望直航的事情还是能够早日实现，这对台商来讲，也是一个鼓舞。”

　　“台湾方面不要把政治的议题加进到直航中来”

　　春节日日临近，而台商包机却迟迟不能成行。对此，去年也努力推动春节台商包机的叶会长感慨地分析原因说：“坦白地讲，台湾现在的执政党有一部分支持者，对两岸的政策是比较不支持的，对台商是反对的。我想这是造成目前状况的一个主要因素。因此有很多做出来的事情就不伦不类。因为在我个人觉得，你说直航与政治有什么关系嘛？直航是经济性的嘛！再说，你不直航，一年的机票就要多花300多亿。这个钱是台湾人的钱，给赚的又是台湾的航空公司。所以我也不能理解他们为什么把这种政治的议题，加进了一个经济的议题，造成一个这么大的损失。台商过去十几年来，在祖国大陆当然有竞争的优势，比如它的管理，技术等。但是现在的这种优势在逐渐在消失了。所以在这个时候，不去降低它的成本，台商的竞争优势就会没有。比如货物的运输，因为台商在大陆有一些外销的的产业，有的要从台湾那边运过来，在大陆组装，再外销出去。如果你不直航，它除了货运成本会增加以外，它的库存天数也会增加，这就降低了企业的竞争力。企业的竞争力降低了，经营就会出问题。等到企业出问题了，到时候你再直航企业就来不及了。所以我也跟台湾方面在呼吁说，现在许多企业是从台湾进口过来，如果它成本这么高，它会把产品的本土化进程会更快，到时候，台湾再要求企业从台湾进过来，就不行了。也正是目前台资企业现在有这些优势，台湾才每年与大陆有300亿美金的顺差。这些顺差，完全是台商去进口一些零部件再组装再出口出去的。如果说，因为不能直航，成本高了，零组件将来再实现本土化了，那样就不能再有现在这样的300亿贸易顺差了。这是台湾当局很需要去深思的。”

　　“我的期盼：两岸早日实现直航！”

　　在谈到对今年的春节有什么期盼时，叶惠德先生不加思考地说：“我还是期盼，为了台商在大陆这边好好的发展，让它能够降低经营的成本，让它能够有竞争的优势，应该要早日实现两岸直航。现在，我认为直航是一个最大的议题。因为这是与所台商有直接利益关系的事情。所以我们要求尽快直航！”

　　相关专题：海峡两岸专题