美国《每日防务》2003年11月4日报道，欧洲航空防务与空间公司(EADS)将参与美国陆军新的运输飞机的竞争，用其C-295取代美国陆军国民警卫队已经服役多年的C-23"雪帕"运输机。该公司在此之前已经赢得海岸警卫队的"深水"现代化项目，研制HC-235-300M海上巡逻飞机。关于购买老式"雪帕"运输机的后继机的数量，可能在20到80架之间，具体数量取决于美国陆军对其未来用途的规划，若仅为了取代并承担老式"雪帕"运输机的任务，其后继机的数量为20架，若还用于支援CH-47"支奴干"运输直升机，其后继机的数量为80架。C-295飞机具 有与CH-47直升机相同的雷达反射面积。该公司正借用一架西班牙空军的现役C-295飞机飞往美国，然后同美国陆军的航空官员、南方司令部和特种作战司令部的官员会谈。

　　　C-295飞机最大有效载荷9080千克，可运载50名伞兵、75名步兵；或者5套463-L货盘。该公司已向多个国家推销C-295飞机，西班牙将购买9架，波兰将购买8架，约旦将购买2架，巴西将购买10架，阿联酋和瑞士也要购买该机。现在，C-295飞机的单价约为2200万美元。若要加装另外的防护装甲、加油设备和自卫系统，价格将上升5%到10%。该公司在完成赴美国的飞行和竞争之后，将这架C-295飞机退还给西班牙空军，然后飞到伊拉克执行盟军在当地的任务。(祖典 、洪山)。

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