昨天上午，在全国政协礼堂两百余名经历了二战的中、美老兵及社会知名人士齐聚一堂，共同参加了中美飞跃文化驼峰联合工程启动仪式。在阔别了60年之后，这些饱经沧桑的老人们为推动中美两国的友谊又重新走到了一起。

　　自1942年3月仰光沦陷到1945年史迪威公路开通之前，中国抗战走过了一段极其艰难的时期。当时，中国通往外部世界的道路基本中断，如何将抗战所需的大批物资运进中国成 了当务之急。1942年10月8日，美国陆军第14航空队(飞虎队)指挥官陈纳德将军提出了开通“驼峰航线”的建议。

　　在从印度经缅甸到昆明的航线上，山峰连绵起伏，有如驼峰，因而被称为“驼峰航线”。未标明海拔高度的山峰、难以预料的雷暴以及日机的出没，对运输构成了巨大的威胁。在3年多的时间里，通过“驼峰航线”，共有736374吨物资运进了中国。但同时也损失了468架运输机，有1579名美国飞行员为此捐躯。

　　在昨天与会的中、美老兵中，许多人都亲身经历了那段难忘的时光。“60年前我们无所畏惧地飞过‘驼峰’，今天我们为跨越中美之间的‘文化驼峰’来到这里……”正值“驼峰航线”开通60周年之际，这句话也许正代表了在座的众多中、美老人们的心声……

　　据了解，此项旨在开辟中美文化交流民间渠道的活动是由北京航空联谊会、中华美国协会、中国国际友人研究会、中国国际文化书院、北京新四军暨华中抗日根据地研究会、北京新四军暨华中抗日根据地研究会四师分会6家社团联合发起的。同时，活动得到了美国驼峰协会、中美航空遗产基金会等社团的支持，并计划在美国成立相应的机构。(张志)

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