中国海军另一个石破天惊之举就是组建面向世界南方海域的印度洋舰队，总部将由现在南海舰队的所在地湛江迁往海南省的省会海口市，以便更好地执行向远洋拓展的海军战略。印度洋舰队的主要任务是保卫整个南中国海的利益，同时为整个印度洋航线及通过马六甲海峡的中国油轮护航，保卫中国生死攸关的海上“能源生命线”和“石油海峡”的安全。印度洋舰队的北部防线通过巴士海峡、巴林塘海峡，在台湾以东的洋面上与太平洋舰队的南方防线接合，对台湾构成广阔的战略合围空间，两支舰队将南北夹击，钳制台独势力。除此以外，印度洋舰队的主要任务还有包括警戒驻新加坡樟宜基地的美国海军。以汕头、香港、广州、湛江、榆林、北海、西沙永兴岛为主要基地前出南沙群岛，收复南海失地，维护我国在南海的权益。南沙群岛与我大陆距离遥远，我空军和海航的岸基战斗机飞抵南沙的滞空时间短，与占据南沙岛屿附近的东盟国家的岸基战斗机对峙时处于下风。因而扩建后的印度洋舰队也必须配备航母编队，以舰载机协同更多的“中华神盾”防空型导弹驱逐舰等夺取南沙上空的制空权。

　　近年来，南沙和两岸局势持续紧张，使得中国海军的两栖登陆作战任务也迫在眉睫，而印度洋舰队的地缘位置使其进行“由海到陆”的向岸攻击的可能性与日俱增。因此，除了扩建一支规模适中、反应快速的海军陆战队外，主要是尽快配备目前还是空缺的国产大型两栖攻击舰和船坞登陆舰。当今中国海军两栖舰队大量装备的“榆林”级等几个型号的坦克登陆舰性能已落后，登陆作战的理念已过时，更重要的是不能满足远洋全维两栖攻击作战的需求。用于对台作战，由于航速慢，防空火力弱等也明显感到力不从心。所以，在未来的两栖登陆作战中，首当其冲的中国海军印度洋舰队必须配备6艘排水量3万吨级的两栖攻击舰和12艘1.5万吨级的船坞登陆舰，才能基本满足中国军队惟一可在海外快速部署和应急作战的海军陆战队的远征需要。

　　当前国内进口石油的95%要通过海运回国，其中80%要经过马六甲海峡。马六甲海峡现为新、马、印尼三国共管，十分狭窄，易于封锁，又是美海军严密控制的世界16大关键海峡之一。“9·11”事件后，该海峡航运十分拥挤，恐怖主义也瞄上了这里。因此，突发事件很容易造成马六甲航道中断。该海峡现在是中国的“海上石油生命线”，但中国海军却鞭长莫及，一旦发生意外，将给中国的能源安全造成极大危害，形成所谓的“马六甲海峡困局”。为了解决“马六甲困局”，各界专家提出了不少设想，其中的热门方案归纳起来有以下三种：泰国克拉地峡运河，管道方案、中缅输油管道方案、中巴输油管道方案。目前看来以前两者呼声最高，似乎一旦实施，海峡困局就迎刃而解了，中国的能源进口就可以高枕无忧了。然而现实是我国油轮在印度洋北岸、东岸的巴基斯坦瓜德尔港、缅甸实兑港口卸载原油，然后通过石油管道输送回国。其实这与克拉地峡运河一样，中巴、中缅输油管线也无法从根本上避开大国海军的影响。如果大国海军舰队直接在波斯湾、阿拉伯海或者苏　　伊士运河、红海、亚丁湾等海域直接拦截我国油轮船队，来一个釜底抽薪，上述三个方案就都失去了意义。所以在中国海军的印度洋舰队能够在整个印度洋上与大国海军达成某种海上力量的均衡之前，中国远洋石油运输、、石油海峡的安全问题是无法解决的。1994年5月美国无端污蔑中国向伊朗运送禁运的

　　由于台湾尚未统一，中国的黄海、东海、南海等海区全部被第一岛链所遮蔽，没有可供海军舰艇自由出入西太平洋和印度洋的通道，海军舰队的一举一动都在别人的眼皮底下，更无法对日本、印度等实施海上监视与威慑。为了打破封锁，实现21世纪中国海洋强国的海上战略目标，应通过外交途径力求在友好国家设立海军的海外基地来弥补这一海洋地缘缺陷。近期可以考虑在朝鲜的东海岸面向日本海方向建立一个大型海军基地，如朝鲜的清津、元山、金策或养马岛等均可，以对大国海军在日本海的活动全程监视。另外，最重要的是要在印度洋上寻找到出海口，在阿拉伯海上的巴基斯坦的卡拉奇港和瓜德尔港，在缅甸濒临孟加拉湾的勃生、实兑港或泰国的安达曼海沿岸的攀牙港和达瓜巴港等地建立多个海军基地和航空站，对印度海军和其它大国海军在印度洋上的动态部署和军事行动进行实时监控，如果战时印度海军或其它大国海军禁止中国商船经由马六甲海峡往返印度洋，则中国海军印度洋舰队的远洋航母编队在巴基斯坦、缅甸和泰国的海军基地则直接出动，快速地攻击印度海军在安达曼群岛上的海军设施，驱赶在马六甲海峡西北端执行封锁任务的印度军舰。在霍尔木兹海峡及阿拉伯海，在红海、阿曼湾和亚丁湾等印度洋西北端海域快速展开航母战斗群夺取局部制海权，派遣特混舰队星夜兼程赶赴南非海域的好望角，警戒并护航来自大西洋的中国庞大商船队，彻底打破大国海军企图在印度洋上扼杀中国海上运输生命线的任何举动和图谋，中国海军印度洋舰队需极力打造21世纪印度洋上的平安大道，为维护世界和平和推动地区合作做出自己的贡献。

　　战时倚角之势的远洋攻防互动策应

　　2l世纪中国海军三大远洋舰队 的战略目标就是冲出第一岛链，进 入太平洋纵深的第二岛链水域，打通进入太平洋纵深广阔洋面的海上战略通道。同时南下印度洋，前出印度洋南方纵深辽阔海域，保卫各条航线的海运安全。两个洋上战略方向互为联动，相互策应，一个战略方向上远洋舰队的行动成功则可缓解另一个战略方向上的巨大压力。相比较而言，前往北冰洋的战略方向则显得相对孤立，难以获得其它战略方向的支援，则需要从相近的海岸出动战略空军力量(包括航天兵力)对其进行强有力的空中支援。在21世纪海洋时代的新阶段，中国海军的三大远洋舰队将在洋上成互为犄角之势，将警戒地区霸权主义海军势力与守卫祖国的万里海疆、武力攻打台独势力的海上军事行动有机地统一起来。攻打台独势力和阻断美日干预，保护海上运输与遏制印度海军，实际上是一场海洋战争的两个战场，在战略上是不能分割开的。中国绝对不会侵略别人，但统一台湾、收复