纵观新世纪的几场局部战争，直升机的身影贯穿于作战的全过程，又渗透于战争的各领域。可以预见，未来战争，对抗双方将会把低空优势作为争夺主动权的重点之一，直升机的发展将是确立一个国家军事技术优势的重要举措。为此，世界各国都在研究伊拉克战争经验和教训的同时，把加快直升机的信息化建设、发展什么样的直升机提到了重要高度，从而提出符合未来形势发展需要的直升机及作战模式，以便抢占未来战争的制高点。

　　首先是加快直升机的信息化建设，让直升机耳聪目明。高技术条件下复杂的战场环境，以及直升机自身各种高技术武器装备的系统集成，对军用直升机的航空电子系统提出了更高的要求。为此，采用集通用模块、人工智能、数据融合、高速数据总线以及数字通信、火控和遥感遥测等先进技术于一体的新一代综合化、数字化航空电子系统，将使军用直升机的飞行控制、通信导航、火力控制、电子对抗等方面的性能得以提高，可以依靠自身技术直接实施战场侦察、探测，获取实时的战场信息，并传输到机载武器系统和电子战系统，从而使军用直升机的自动化水平和信息战能力全面提高。

　　美国陆军已准备将501架AH-64A重新改进成AH-64D，改进后的“阿帕奇”将安装先进的数据链路、联合战术无线电系统和航空电子设备；安装与“科曼奇”相同的火控雷达，可以对无人机实施四级控制；把“科曼奇”研制的光电传感器系统与“阿帕奇”的目标捕获、指示瞄准及夜视传感器集成在一起，提高了“阿帕奇”直升机的杀伤能力和生存能力。目前，“阿帕奇”直升机的第一批改进已经结束，第二批改进正在进行。据悉，第三批的“阿帕奇”直升机将具有“科曼奇”的功能。同时，美国陆军还计划对CH-47D和OH-58进行信息化改进，改进后CH-47D将加装导弹逼近告警系统和先进威胁红外对抗系统，OH-58具有数字航空电子设备系统，能昼夜指示目标和通过自动目标交接系统发送数据，可发送旋翼主轴瞄准具传来的图像，攻击由无人机指示的目标，使其耳聪目明，能攻善守。

　　其次是改进直升机动力结构，研制高速直升机。现代化战场上数字化、智能化的弹炮结合的防空系统和高性能的歼击机，对低速飞行的直升机具有很大威胁，也是

　　一是改进旋翼和机身外型形，提高旋翼的空气动力效能和减少空气对直升机的阻力。如美军正在研制的“试验型轻型直升机”，最大时速可达550千米。二是研制“复合式直升机”，将旋转的旋翼和固定的机翼合二为一。这种直升机将传统直升机与固定翼飞机的优点结合起来，既有普通直升机垂直起降的特点，又有固定翼飞机高速飞行的能力。如美军研制的V-22“鱼鹰”倾转旋翼直升机，其飞行速度已经达到500千米/小时以上，

　　大大超过常规直升机的飞行速度，如果取得较大突破，直升机预计可达600～700千米/小时，接近固定翼飞机的速度与航程，将成为陆军航空兵的重要装备之一。三是采用先进的旋翼系统，使直升机获得更大的、反应更为敏锐的俯仰、滚转操纵能力。主桨叶采用高气动性能的翼型，在提高升力的同时，延迟气流的分离，提高翼型的气动效率。采用后掠式桨叶桨尖，则可以降低前行桨叶的波阻，延迟后桨叶的气流分离并减少铰链力矩。此外，进一步减轻重量，采用高功率发动机，也是提高直升机飞行速度的重要措施。

　　第三是发展无人直升机，实现战场“零伤亡”。发展无人机是目前飞行器发展的一个重点，是陆军航空兵未来战争实现“零伤亡”的要求，大力发展无人直升机已成为一个重要趋势。

　　一是发展无人驾驶直升机。无人驾驶直升机可以在驾驶员承受不了的环境(如沙漠、高温等)飞行，同时还能进行驾驶员承受不了的高度机动飞行，并遂行各种特殊任务。美军对发展无人机极为关注，1988～2002年投资额近50亿美元，2003年为13.66亿美元，2005年将达21.01亿美元，2009年将高达32.21亿美元。美陆军感兴趣的无人机主要有“火力侦察兵”无人直升机、“影子”系列，以及增程型多用途无人机等。二是发展微型直升机。随着微机电、微制造技术的快速发展，无人驾驶微型空中飞行器在国防、经济与社会领域越来越显示出巨大的应用价值。这种微型飞行器，可携带各种探测设备，具有信息处理、导航和通信能力，还可执行低空侦察、通信、电子干扰等任务。三是无人作战武装直升机。美国陆军已投资1.6亿美元，用来发展无人作战武装直升机。这项无人武装直升机计划为期8年，共分四个阶段。洛克希德·马丁公司第一阶段竞争中击败了波音公司和雷锡昂公司，顺利地进入了2004年7月启动的第二阶段。这种无人武装直升机的大小与OH-58D侦察直升机相当，可内装230～460千克载荷，不仅能挂载导弹和

　　第五重视智能和战场生存直升机的研究，提高直升机的生存能力。一是研究智能变型旋翼。美国陆军正在研制可在任意方向上随飞行状态变化的“任务适应旋翼”，这种智能变形旋翼使直升机能随时保持最佳的气动外形，对改善直升机的性能极为有利。二是研究视觉隐身(即“光学迷彩”)。这种“光学迷彩”把现实空间和虚拟的图像进行处理，使其图像从视线中消失。目前，美军直升机已开始智能化视觉隐身，能感受外界的声、温、压、电、磁的变化，并随之做出反应，使武装直升机就像一条“变色龙”，能随意穿插于大庭广众之间，而不被发现，从而提高直升机在城市作战中低空飞行时的生存率。三是加强安全性设计。包括加强直升机的重要部位的坚固耐性，如能抗23毫米炮弹的透明驾驶舱，自密封燃油箱，用惰性氮和抗弹击泡沫材料保护、防火；采用多路传载结构与余度控制技术等。四是提高抗毁能力和增强作战环境适应能力。使直升机能在恶劣环境下作战，飞行员的生存率提高到95%以上，只有这样才能保证直升机随时开得动、飞得快、打得赢。

　　总之，直升机正伴随信息技术进步的脚步而不断对自己进行改进。可以预见，不久的将来，在信息技术的武装下，直升机必将以新的姿态，展翅奋飞于信息化战场，称霸于“一树之高”。 张德和