本报特约军事评论员 长 生

　　来自印度国防工业部门的消息称，印度海军已于近日取消了向美国诺斯罗普·格鲁曼公司订购6架E-2C“鹰眼2000”型舰载预警机的军购计划，并且已经开始自行寻求合适的岸基早期空中预警系统。

　　不要美国的“水货”

　　消息并没有详细披露印度放弃采购E-2C预警机的具体原因，只是含糊地表示可能与美、印双方在机载装备上的分歧有关。

　　事实上，从2004年起，印度海军就向美国提出了购买E-2C“鹰眼2000”预警机的要求，并于当年10月要求诺斯罗普·格鲁曼公司提供一份有关6架“鹰眼2000”型机性能及报价的一揽子方案。

　　2005年2月，诺·格公司参加了印度班加罗尔航展，并在航展上专门展示了“鹰眼2000”型预警机。航展过后，诺·格公司转告印海军相关机构说，美国政府已初步同意军售计划，并允许诺·格公司与印海军就E-2C型机的技术使用和计划可行性进行进一步磋商。

　　不过，到了2005年12月，美国政府方面却临时变了卦。美国政府表示，此前向印度提供的关于“鹰眼2000”型机的报价和性能参数已经过期，并很快向印度提供了新的价格和性能参数。印度方面显然对美国这种推销“水货”的做法十分不满，并直接导致了此次宣布放弃采购“鹰眼2000”型机。

　　重点将转向自行研发

　　除了对美国提供的E-2C型机性能不满外，印度自行研发的机载预警系统不断取得进展，也是印度决定放弃“鹰眼2000”型机的重要原因之一。有军事分析人士指出，此次印度放弃“鹰眼2000”型机后，将把更多的人力、物力投入到预警机的研制工作中，其自主开发机载预警系统的进程可能因此而进一步加快。

　　印度于1985年开始自行研制预警机，样机于1990年11月首飞。1999年，该机在进行试验时不幸坠毁，机上8名人员包括4名科学家全部遇难，这使印度自行研制预警机的计划遭到严重受挫。

　　2004年9月，印度内阁安全委员会决定投资180亿卢比(约合4亿美元)重启已搁置5年的预警机研制工作，计划在2011年以前自行开发一种预警机。2005年8月，印度国防部长普拉纳布·慕克吉宣布，印度自行设计的机载预警与控制(AEW&C)系统已完成设计，即将进行用户试验。2005年9月，印度国防研究与发展组织下属的机载系统中心主任K·泰米尔马尼在一篇题为《空中预警和控制系统：力量倍增器——印度的战略选择》的演说中透露，搭载印度自行研制的空中预警和控制系统的飞机将于2008年底升空。