[美国《今日防务》2005年12月12日报道]　　一位澳大利亚大使助理表示，处于安全考虑，澳大利亚已经停止使用"黑鹰"直升机。可能由于机械故障的原因，由阿古斯塔-韦斯特兰公司制造的一架"黑鹰"直升机在4月2日坠毁，9名机组人员死亡，2人受伤。来自军事联系办公室海军部的这位大使助理指出，在近几个月进行的海啸救援行动中，有关直升机的安全问题正在引起关注。在事故调查中发现，日常的维护工作出现了漏洞，也就是说是工人进行了不合适的维护，而直升机本身没有出现主要问题。然而另一起阿古斯塔-韦斯特兰直升停飞 事件却不是这样。加拿大的EH101直升机由于发现尾翼裂痕而被迫停飞。加拿大还抱怨EH101直升机所需要的维护时间比制造商承诺的多三倍。在1998年订购"EH101直升机时，制造商承诺每飞行1小时需要维护7小时，然而加拿大空军的记录却是每飞行1小时却要维护22小时。本次停飞是今年巡逻在世界最长的加拿大海岸线上的直升机第三次由于技术问题而停飞。另外一架EH101衍生型直升机在英国坠毁。阿古斯塔-韦斯特兰公司是世界上最大的直升机制造商之一，为全球的许多国家提供了军用直升机。(黄培生 责编洪山)