[美国《航宇日报》2005年10月28日报道]　　据10月27日的消息称，美国空军的战斗搜寻与救援-X(CSAR-X)项目希望在明年选定一家主承包商。该项目现已开始飞行演示验证，以帮助空军评估竞标飞机。

　　尽管空军拒绝公开发表关于演示验证的详细情况，但有消息告诉本报，洛克希德·马丁-阿古斯塔·韦斯特兰-贝尔直升机特克斯特朗公司工作组(提供竞标的是US101直升机)上 周在内利斯空军基地，利用英国空军的EH101 Merlin Mk直升机进行了它的演示飞行。波音公司参与竞争的飞机是HH-47直升机，而西科斯基公司提出的是HH-92直升机，预计下几周在内利斯空军基地将进行它们的飞行演示验证。

　　空军在简短的声明中说，它"理解，为CSAR-X飞行评估所提供的飞机，在该项目即将来临的发展阶段可能要进行修改，以满足空军的全部要求。"因此，空军说，"这次飞行评估将用来支持政府对提供者的建议进行风险评估。"

　　CSAR-X项目竞标建议书的截止日期为11月21日。预计合同授出时间在2006年5月。空军计划采购141架CSAR-X飞机，用于替换正在老化的HH-60G直升机。(洪山)