[美国《每日防务》2005年10月21日报道]　　美国陆军和海军耗资数十亿美元的空中通用传感器侦察飞机(ACS)项目如今陷入了"拖，重，涨"的困境--重量超出指标数千磅，费用可能超出预算8亿美元，而进度至少将比预定计划拖后2年。为此，美众议院武装部队委员会战术空军与地面力量分会和信息技术与战术信息分会的议员们昨天举行了该项目的问题听证会议。

　　ACS项目的总投资预计为60亿美元，主承包商是洛克希德·马丁公司。洛·马所选择的平台是巴西航空工业公司的ERJ-145支线客机，在清楚地确定该机无法搭载预定的载荷后，美陆军指令洛·马公司停止工作，此后美国国会开始对该项目进行详细审查。

　　洛·马公司要到11月中旬才能对问题提出一个解决方案，但它已初步估计该项目将不得不推迟至少2年，费用则可能超支8亿美元。按原定计划，洛·马将最终生产超过50架ACS，替换美陆军的RC-12"护栏"(Guardrail)通用传感器飞机和RC-7低空侦察飞机，以及美海军的EP-3E电子侦察机。洛·马公司是在击败诺斯罗普·格鲁门/通用动力公司小组后获得一份价值8.69亿美元的开发合同的。

　　美陆军采办官员表示，随着设计的深入，ACS的重量不断增加，这可能导致该项目的进度至少拖后数年。美陆军将不得不大修其RC-12和RC-7来暂时满足需求，或者冒着情报搜集能力形成断层的风险等待ACS投入使用。美陆军警告说，若洛·马不能为其和美海军提出一种可接受的ACS平台，那么军方将取消该项目，而洛·马可能将因此被迫在明年1月解雇数百人。事实上，自从美陆军发出停止研制工作60天的指令后，洛·马参与ACS项目的360名员工已被公司暂时委派到其他工作中。

　　美国众议院武装部队委员会副主席称，ACS项目的问题看来是因为低估了传感器载荷连接电缆和安装架的重量，这表明美国国防部在开发复杂武器系统方面面临着大的挑战。(张洋 责编洪山)