英国《简氏防务周刊》2005年11月2日刊报道　韩国航宇工业公司(KAI)首次展示了其KT-1C增强型涡桨教练飞机的模型。该机是KT-1涡桨教练机基本型的出口改型，该机的研制工作开始于2004年，全部工作将在2008至2009年完成。

　　该机的性能特性将与KT-1不相上下，其主要的特点是航电系统将采用开放式结构和双余度，飞机还将安装机载制氧系统、反重力和汽循环电子控制系统以及手不离油门驾驶杆 (HOTAS)。另外武器装备也将得到升级，可携带包括多种炸弹、火箭弹、重型机枪的吊舱和前视红外传感器。

　　此前有报道称，KT-1C航电系统将得到升级，加拿大CMC电子公司将把其SparrowHawk平视显示器及两台CMC FV-4000任务计算机集成到原系统上。全玻璃座舱也将采用CMC前上控制板，2个座舱内都将安装3台152′203毫米多功能显示器。

　　与KT-1C一同展示的还有另一种出口型KO-1。后者为KT-1携带武器型，将用于空对地任务，可提供前方空中控制(FAC)和武器投放训练。(吴蔚 责编洪山)