[美国《航宇日报》2005年9月14日报道]　　西科斯基公司的代表尽管仍在摆脱VXX总统专用直升机项目输给洛克希德·马丁公司的阴影，但对即将到来的美国空军作战搜索与援救-X(CSAR-X)直升机项目的竞争持谨慎乐观的态度。

　　来自西科斯基公司及其CSAR-X竞争小组伙伴波音空军系统公司和罗克韦尔·柯林斯公司的执委们13日在华盛顿的空军协会航空航天会议上说，与其它竞争方案相比，本小组的 方案的优势是目标更小、更易用运输机运送、成本更低和已经是"现成的"。除西科斯基公司的HH-92竞标方案外，参加CSAR-X项目竞争的其它投标还将有：洛·马公司小组的US10直升机和贝尔-波音公司的V-22倾转旋翼机。

　　西科斯基公司负责政府业务的副总裁Haddock说，我们的方案采办成本比竞争对手更低，寿命期成本也更低。西科斯基公司的直升机从1944年开始就为美军执行搜索与援救任务，不过从VXX项目的竞争看，这一点不能保证什么。

　　Haddock说，从要求和用户角度来看，CSAR-X项目与VXX项目是不一样的，比如西科斯基公司的双发方案与三发方案(US101)相比，可能就更适合CSAR-X项目。(姜曙光 责编洪山)