[美国《每日防务》2005年9月13日报道]　　据诺斯罗普·格鲁门公司的官员称，他们与欧洲航空防务与航天公司(EADS)合作的空军加油机方案中将有一半以上的飞机在美国制造。

　　诺·格公司副总裁Martin Dandridge称，最初将约有52%的飞机在美国工厂制造，将来该数字可能上升到超过60%。大约30%的海外工作将在英国、德国及西班牙的工厂完成。

　　自从上周诺·格公司宣布将与EADS联合竞争空军价值数十亿美元的加油机项目以来，在哪里生产飞机成为了一个有争议的话题。美国有官员威胁他们将拒绝任何欧洲公司凌驾于美国公司之上的方案。

　　诺·格公司与EADS将在EADS子公司空客的A330飞机的基础上改装建造新的加油机。Dandridge称，诺·格公司相信A330"天生适合作加油机"。诺·格公司本身并没有建造加油机的任何经验，但是作为一个系统综合商，其经验相当丰富。

　　他还说，EADS将把欧洲的工作岗位转移到美国，在阿拉巴马州Mobile的新厂房中组装飞机。他表示诺·格公司将在下月宣布公司最终在哪里改装飞机，或是在美国的一处新厂房，或者是美国国内原有的厂房。(吴蔚 责编洪山)