AS-28“战利品”深水独立救援艇由下诺夫哥多德市(原苏联高尔基市)“青金石”中央设计局研制，由该市“红索尔莫沃”造船厂生产，代表着俄深水救援设备最先进的水平。8月4日，俄海军太平洋舰队一艘AS-28在堪察加沿岸白桦湾海域沉没，充分表明俄深水救援设备整体现状不能令人满意。

　　1958年，苏联首次研制生产用于救助遇难潜艇艇员的深水装置，第一种666型试验型 救援潜艇是由613型潜艇改制而成的，主要目的是检验和改进两种遇险潜艇救援方法：干方法(借助可控潜水装置)和湿方法(艇员经闸门自行离艇，由蛙人和救援队员护送至救援潜艇)。深水救援装置研制生产的龙头企业就是“青金石”中央设计局。666型救援潜艇的使用经验，促进了深水独立救援装置的发展。

　　1967年，“青金石”中央设计局研制出1837型SPS“救援潜水弹”，由专用载体，救援船或潜艇，必要时也可由战斗潜艇和水面舰艇，运送到使用地点。

　　后来，为保障工作下潜深度超过500米的遇难潜艇搜索救援工作，又研制了1855型“战利品”深水独立救援装置(SGA)。90年代初，又研制了18270型“贝斯特”深水潜水装置(GSA)，主设计师是克雷洛夫。下诺夫哥多德市“红索尔莫沃”造船厂共建造了4艘“战利品”、2艘“贝斯特”。

　　2000年8月，在巴伦支海打捞失事的俄海军北方舰队“库尔斯克”号核潜艇时，“青金石”中央设计局研制的两种深水独立救援装置，GSA“贝斯特”和SGA“战利品”，是俄救援设备的绝对主力。它们的任务是下潜到108米深处的海底，努力进入潜艇内部，如果能够成功，则可以分批疏散艇员，挽救海员生命。行动开始前，俄海军总司令库罗耶多夫曾表示，这是专门用于救助潜艇艇员的深水装置，作业原理是这些装置像弹药一样，从水面舰艇“发射”，下水后自动接近潜艇救援舱，与其对接，之后协助遇险艇员从事故潜艇进入救援弹。艇员疏散需要6-7个小时，两个深水援救艇轮流作业，一个在深水作业时，另一个应浮出水面充电。

　　救援行动中，“战利品”曾成功登上“库尔斯克”号核潜艇救援艇围板平台，但被迫停止其后的对接行动，根据水面救援行动指挥中心的命令，浮出水面。主要原因是它使用的老化蓄电池，水下工作时间不能超过2-3小时。

　　之后，两种深水救援装置在水下轮流作业12小时，试图与“库尔斯克”号潜艇尾部救援舱围板平台对接，未能成功。另外，这两种救援装置排水量都不大，约50吨，在强海浪条件下，能否安全浮出水面登上舰艇充电都是个大问题。

　　总之，无论是“战利品”，还是“贝斯特”，当时都没对救援遇难艇员起到应有的作用。暴露出的主要问题是：没有装配外部摄像机、对接潜艇救援舱的技术能力较弱、蓄电池寿命过短、氧气储备不足、通信不畅、电能不足。

　　之后，“青金石”中央设计局开始对两种现役深水救援艇进行现代化改进，视资金到位情况分阶段进行。主要改进项目是首先更换无线电电子设备，然后采用新技术方案，提高在遇难潜艇救援舱倾角较大、水下潜流较强时的对接能力，更换能源系统，完善运动控制系统。但是，过去5年内，到底实现了多少改进项目，却不得而知。(北斗）

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