[美国《航宇日报》2005年4月28日报道]　　最近，JSF项目负责人介绍，GE/罗·罗公司为F-35联合攻击机联合开发的F136发动机进入了全尺寸发展前的最后一个发展阶段。

　　为JSF短距起飞和垂直着陆(STOVL)型设计的F136发动机已经开始进行发动机整机的地面试验，这是F136项目的预系统发展与验证(pre-SDD)阶段的最后一个关键步骤。过去，STOVL发动机已经在没有安装全部有关硬件的情况下进行了试验。

　　到4月初，其他的F136发动机设计，包括用于常规起飞和着陆(CTOL)型和舰载型(CV)飞机的发动机已经进行了132小时的地面试验。

　　预计，今年8月，GE/罗·罗公司小组将获得F136项目SDD的合同。该发动机最终将在生产阶段与目前已经进入SDD阶段的普·惠公司F135发动机--JSF的先导发动机进行竞争。

　　JSF项目管理办公室Enewold在国防和政府发展协会举办的未来海军计划会议上介绍了F136的这一进展，另外，他还介绍，从4月14日他希望STOVL型飞机在已减重1225kg的基础上再减重约136kg以来，该飞机已经减重约22.7kg，这些重量的减轻是在进行了微小的设计修改后达到的。

　　Enewold先生还说，5月份，JSF项目仍在与其合作伙伴国进行正式协商，对诸如维修工厂的位置和每个国家将采购的飞机数量等问题进行商讨，计划在2006年底达成最终协议。(胡晓煜 责编洪山)