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重量问题影响美国陆军未来作战系统计划进度

http://jczs.sina.com.cn 2005年03月10日 16:06 中国国防科技信息中心

  [英国《简氏防务周刊》2005年2月23日报道] 据美陆军高级军官称,美陆军"未来作战系统"(FCS)车辆采用的最新方案将使车辆重量过重从而无法满足陆军对FCS的快速部署需求。

  FCS的部署方法之一就是采用C-130中型运输机空运。然而,FCS中的部分车辆重量将达到22吨,该重量远远超过了C-130运输机的载荷。如果仍使用C-130空运的话,就必须卸下
车辆的油料、弹药和装甲单独运输,然后在战场上再装备到车辆上,这样将浪费4~6个小时。

  来自波音和科学应用国际公司(SAIC)、负责18项FCS计划管理的官员称,他们已经为FCS有人地面车辆准备了两套方案,其中一个方案需要耗时4~6个小时,而另一个则只需不到1小时。然而美陆军FCS计划的管理者称,后者缺乏可行性。因为其时间的缩短是通过降低车辆的作战能力来实现的。军方在对两套方案进行评估后作出决定,即降低车辆重量的同时保留原有的生存能力,较重的车型由C-17战略运输机空运,但是其它车型必须采用C-130运输机。

  FCS有人车辆的全部8种车型都采用了通用底盘,其中只有重装车型,如车载战斗系统、非直瞄火炮和迫击炮,重量超过了C-130运输机的载荷。这8种有人车辆将配备通用主动防护系统(APS)来抵御来袭弹药。该系统将是一种集成进程和远程APS的综合系统,针对该系统的竞争将在今年展开。

  FCS计划的研制商已经做出了一个尝试性决定,即为有人车辆装备带状履带而非轮式或钢履带。波音公司研制的两套设计方案采用的均为带状履带。而计划管理者仍在考虑将钢履带和轮式作为带状履带的候选方案,一旦带状履带的研制无法达到令人满意的程度,战场维修还十分困难,因为当前的带状履带是独立单元,

  FCS计划组还考虑在取消"联合通用导弹"(JCM)后如何武装车辆。JCM曾经被装备在车载战斗系统(MCS)和突击型武装机器人车辆(ARV-A)上。目前,计划管理者正在考虑以精确打击弹药(PAM)作为替代品装备到ARV-A上。虽然PAM曾被设想为一种垂直发射非直瞄武器,陆军最近已经对此进行了试验,表明该武器还能够作为直瞄武器进行水平发射。

  MCS将有可能装备120毫米火炮作为其主要武器系统,而波音公司还考虑将PAM作为其备份火力。值得关注的是,FCS车辆将会太轻以至于无法承受临时爆炸装置(IED)的攻击,而这种装置又是目前陆军在伊拉克所面临的主要威胁。因此经过改进,FCS车辆将能够比现有车辆具有更高的防护能力以使其完全能够抵御IED的攻击。

  美国防部正在集中力量研究开发对付IED的策略,其所获得的新技术都将加入到FCS的研制中去。虽然与此相关的技术属于机密,但美国军方负责人还是透露了其研究重点是轻型防弹装甲。


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